ランサーについて質問です。先日クラッチ交換とショック交換を同時にしたのですが、走行中にハンドルを少し切るとキューーとフロント付近から音が鳴ります。

Question

切れ角が大きくなると音も大きくなります。原因がなにか考えられますか？

補足

パワステポンプ付近ですか～見てみます。 しかし、ハンドルを右に切れば左のタイヤ付近？が鳴いて左に切れば右側が鳴るんですよね(-_-;)

Answer 1

可能性が高いのは、パワステベルトの張りを与える「アイドラプーリー」の調整用ボルトの曲がりから、プーリーの取り付け自体が曲がってしまうケースで、そこからパワステポンプ負荷に伴う、ベルト鳴きを起こすことはよくあります。

この場合はボルト交換で対処は可能ですが、単価が高いのが否めません。

クラッチ交換でミッション脱着の際、右側のエンジンマウントを残して取り外し、取付（位置合わせ）作業を行うため、外側についてるパワステベルト近辺が、ボディー側に無理に当たってしまうことも考えられます。


補足について：音が左右で分かれているならベルトではなく、ブレーキ関係に由来すると思います。ディスクパッドが変に当たっているか、キャリパーピストンの固着気味によるのかは、分解しないとわからないですね。

Answer 2

パワーステアリングのアシスト機構に何かヘタリがあるのでは？