ちょっと質問させてください。

Question

当方ct9a型のランサーのエボ8に乗っています。
使用するオイルの件なんですがtakumiの5w-50のオイルを使用しようと思うのですがよく10w以下は使わない方が良いと耳にするんですが5wでも問題ないんですか？

申し訳ありませんが回答お願い致します。

Answer 1

車の状態とサーキット等を走るかで決まる。

オイルの最初の数字は冷えているときの粘度だが、あくまで高温時の粘度に依存している。

簡単にいえば、10w30のオイルと0w40のオイルの低温時はどちらが硬いかといえば0w40の方が硬い。
5w50だともっと硬くなる。

10w以下は使わない方がいいという人は、高性能エンジンには高粘度という方程式のような覚えかたをしているか、サーキットを前提にしているかのどちらかだな。

量販店で売っているような一般的なエンジンオイルで、高価なエンジンオイルは0w40(かなり偏見w)。製造コストが相当かかっている。
5w50や10w60の方が高いが、高粘度=高性能という方程式を逆にとって値段をつり上げているだけだ。
外国では0w40が高かったりする。

takumiはほぼ同額だったと思ったが、そういう意味では良識ある和製オイルだね。

話を戻せば、町乗りメインで、油温が100以下だと、10w30で十分。たまに飛ばすこともあるなら0w40。
サーキット行くなら10w50以上。ただし、オイルクーラで油温管理できるなら0w40でもおk。

よく、10w30から10w50のオイルに交換してパワーが上がったなんて人がいるが、まず勘違い。
オイルは硬いと抵抗が増すから、パワーが落ち、燃費も悪くなる。
F1では、水みたいなオイルを使っているらしい。
モービルの0w40からTakumiの5w50に変えたことあるが、ブースト下がり燃費悪化した。
悪いオイルではないが、私には不釣り合いだったので、20L使いきったらモービルにもどしたよ。

ランエボだったら、というのはない。あくまで貴方の走行シーンと車の状態に依存させた方が合理的で車にもよいということだ。

Answer 2

takumiには10ｗ-50はなく10ｗ-60しかないし、100％化学合成油なので5ｗ-50でも問題は無い。

街乗りメインで、たまにサーキットなら5ｗで良いと思う。

サーキットメインだと、少々熱ダレがきになるので10ｗ60かなと思う。