こんばんは。質問させて下さい。当方、自家用車の買い換えを検討中なんですが、マニュアル車に乗りたくて(スポーツタイプでは無く､

Question

1.5から2.0位までのファミリーセダン)色々、物色中です｡
そこでオススメの、マニュアル設定のあるファミリーセダンってありますか？
個人的には中古車なんですが、三菱のランサー･セディアがカッコいいかなと思っております。

Answer 1

三菱のランサー･セディアはスタイル的にも文句無しなのですが、

三菱のGDI車は止めていた方が良いと思います。

GDIのエンジンは、後々お金(修理代)が、高く付きますよ。

プラグも、まめに交換しないと、エンジン不調になりますし、

オイル消費も激しいし、カーボンが溜まりやすく、

安めのオイルで交換すると、スグ エンジン不調になります。

エンジン以外は、良い車なのですが・・・

現行、ギャランフォルティス 2000ccなどはとうでしょうか。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html

ランエボＸからの贈り物であるボディの剛性感は、

数年前のくるまからは想像できないほど、優れていると思われます。

この辺りが、他の２０００ccクラスより、ちょっと車格が上に感じるポイントでもあります。

エンジンは、2.0リッター直列4気筒、ミッションはCVTが基本。

ギャラン フォルティススポーツには、5速マニュアルとCVTと２つ出ていて、

しかもどちらとも同じ値段で販売されています。

三菱というブランドを気にしない方なら、中古でもすぐに安くなるし、

とてもお買い得なクルマです。

NAながらも、低速トルク重視のでランエボのような走り方をされる方には、

不向きですが、おとなしく、もしくは少しスポーティに走られたい方にとっては、

満足のいくものだと思います。

Answer 2

世界のカローラアクシオもあります。丁寧にアフターケアすれば、１０年以上故障知らず、静かなエンジンでカーライフをお楽しみ頂けると思います。面白くない車と言う評判がありますが、基本が徹底された車だと思います。トヨタが、他の自社生産車よりも、念入りに研究し、生産してきた車種だと聞いています。現在は、エコ車やHV車の影に隠れ、以前程の売上ではありませんが、安心感を求めるには、ベストな選択だと思います。

Answer 3

現行一つ前のレガシーB4なんてどうですか？
カッコいいし、早い！