三菱 ランサー ＧＳＲプレミアムエボリューションXとBMW4シリーズクーペ420i Mスポーツが直線コースをレースしたらどちらが勝ちますか？

Question

Answer 1

Rolex1998さんに聞いてみるんだけど、自分の車の420iのエンブレムを外してM///のエンブレムに付け替えてないよね？

これ一番恥ずかしいんで、もしやってるなら即刻や止めようね。
これをするくらいならM4を貼った方がまだ潔い。

自分で420iを否定してるって事だからね。
まさかやってないよね？

Answer 2

アナタね、毎回毎回同じ様な質問をして420iの速さを確認したいみたいだけど、そこまで速さに拘るならなんで435iを選ばなかったの？
420iを選択した時点で速さは捨てて、イメージだけを取ったって事でしょ？

アナタの420iが前期か後期か知らないけど、もし後期なら同程度の価格で前期の435iが買えたと思うんだけど。
まあ走行距離はちょっと多くなるかもしれないけど。

ただ435iにしたって、ノーマルではランエボＸとタメ張るのは厳しいよ。
下の方の回答の様に、180㎞/hを大きく超えるような勝負ならいざ知らず。

考えてもごらん。
トヨタ86より300㎏も重くて、20PS以上下回る様な車がランエボと勝負になると思う？

例えば86に100㎏の人をドライバー以外に3人乗せて、パワーを落とすためにレギュラーガスを入れ、一人乗りのエボＸと勝負すると考えたらどう？
エボどころか一人乗りの86にも大差で負けるでしょうに。

とにかく速さがそんなに気になるんだったら、今の420iを叩き売って、435iにさっさと買い替えなさい。
でエボXと勝負したいなら、ブーストアップをしなさい。

それからまた色んな車と比べる、
「ブーストアップしたBMW 435iと●●はどっちが速いですか」
って質問をしたらいい。

それと420iの後に必ずMスポーツって入れてるけど、これも貧乏くさいからやめた方がいいね。
Mスポーツだろうがただのスポーツだろうが、スピードには何の影響ももないので。

Answer 3

いつまで420i Mスポーツネタを続けるんだ？
○○の一つ覚えってヤツか？

1500㎏以上の車重で180PSソコソコのドンガメファミリーカーを、より速く走る事に特化したランエボと比較する事自体失礼極まりないが？

量販し利益を上げるためだけに作られた420なんぞを、日本が世界に誇るスポーツセダンと比べるな！

ただ下の回答の様に直線がやたら長ければ420が勝つ事だってあるが、リミッターのおかげで勝って嬉しいか？
でもアンタの事だから手放しで喜ぶかもな 笑


「先代のホンダフィットRSとBMW4シリーズクーペ420i Mスポーツが直線コースをレースしたらどちらが勝ちますか？ 」
に質問を替える事をお薦めします。
これならいい勝負になるでしょう。

Answer 4

ここで回答した事と同様です。
GTRをエボ10に置き換えてください。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13227404203

ホントに学習されない方ですねぇwww

Answer 5

0-400ならエボの圧勝。
車重、エンジンパワー、駆動方式全てでエボが圧倒します。
0-100km/hで2秒以上差がありそうな気がします。
但し、走行距離が長いと、スピードリミッターのせいで、420が勝ちます(笑)

Answer 6

evo

Answer 7

直線コースをレースしたらどちらが勝ちますか？


BMW4シリーズクーペ420i Mスポーツ