ランサーに詳しい方。4G63 MIVEC(ターボ)と4B11 MIVEC(ICターボ)どちらがチューンしていく上で伸びしろがありますか？

Answer 1

エボ10は吸排気+ECU+ブーストアップで400馬力出るポテンシャルがあります。
4G63は出ても350～380馬力位じゃないでしょうか？

ノーマルエンジンの強度の話なら最終型4G63で380～420馬力まで。

初期型4G63はエボ1と2が320～330馬力（ブースト1.3ｋ以下厳守）まで、エボ3はピストンが弱いので300馬力（ブースト1ｋ以下厳守）まで。


4B11はエボ10全シリーズ400馬力トルク55ｋまでがギリギリ安全域です。

ブーストアップ+ECU書き換えで耐久性ギリギリまでパワーが上がるので歴代全てのエボの強度計算はよくできてると思います。

Answer 2

ランサーに詳しくは無いですが…
なんだかんだ言っても、頑丈で大パワーにも耐えられるのは鉄ブロックだと思います。
V型エンジンなら形状的にブロック剛性を稼ぎやすいと思いますが、4気筒とはいえ直列エンジンのブロックは細長いですし。