三菱 ランサー のみんなの質問
ID非表示さん
2011.11.26 06:23
りしてるんだけど何なのかね?」と言っておりました。
正直、「エラー何だから治せば?」と思いましたが、たまに乗せて頂いてるので何も言わないでいます。特に異常があるわけではないみたいなのですが、その話しを聞いてから乗るのが…。
放置しておいて大丈夫なんでしょうか?まずいものなら修理をすすめたいのですが、何がどうまずいのかも分かりません。ご返答、宜しくお願いします。
lau********さん
2011.11.26 08:57
アクティブ・ヨー・コントロール、といって、車の旋回性能を上げる電子制御システムです。
いつのエボか分かりませんが、どの型でもAYCのトラブルは結構あるようです。
基本的にAYCは車の限界を電子制御で引き上げるものですので、エボがただのランサーになったと思えば修理の必要ないでしょう。
質問者からのお礼コメント
2011.11.26 14:08
事故に直結するものでなくてなによりです。本人も問題なさそうなのでほっておきます。機会があれば伝えます。
shi********さん
2011.11.26 09:01
『AYC』Active Yaw Contorol system(アクティブ ヨー コントロール システム)
路面状況や操舵角、横G等の情報により、リアデフのギアでアクティブに駆動力を移動することで、トラクション性能を向上し、高い旋回能力を発揮する。※カタログ抜粋
カーブの時、内側のタイヤより外側のタイヤを多く回してやれば(トルクをかける)、旋回しやすいってことです。
特にエボ4のAYCが壊れるのは有名な話しですね。
早めの修理を勧めます。
ID非表示さん
2011.11.26 08:58
Active・Yaw・Control・System
アクティブ・ヨー・コントロール・システムの略です
ハンドルの切れ角やブレーキ、スピード、横Gから計算し後輪左右の駆動力を変化させる制御です。
簡単に言えばその時に応じた最大の旋回性能を発揮させる物です
ランエボⅦからは前後の駆動力を調整するACD(Active・Center・Differential)、アクティブ・センター・デファレンシャルを追加しより旋回性能を高めました
別に普通に使う分には問題ありません。要はサーキット走行でAWDの特有のアンダーをどうするかで開発された物ですから
が、せっかくの三菱の専売特許、体感しない手はないと思います
自称・不正改造防止人さん
2011.11.26 07:10
>>「AYC」って何ですか?
オール・ヨー・コントロールの略号です。
三菱のファミリースポーツセダン、ランエボに装着されている、走行コントロールシスティムで、高速コーナリング時に作動して、安定して高速でコーナーを通過する事が出来ます。
>>放置しておいて大丈夫なんでしょうか?まずいものなら修理をすすめたいのですが、何がどうまずいのかも分かりません。ご返答、宜しくお願いします。
あのハイパワーエンジンなので、普通に走るのには、. 「AYC」の性能が体感できませんが、高速コーナリング運転操作をしない限り危険が無いですが、出来れば、折角の装置なので、早く直した方が良いです。
※ハイパワー車なので、直進でスピードを出し過ぎない様に気を付けないと、直後の急カーブでは怖い目に遭います。
ID非表示さん
2011.11.26 06:33
こんな場合のお決まり、グーグルで検索する(ググる)
と良いですよ。
ハンドル角、速度、ブレーキ、旋回G等のセンサを基に
後輪左右の駆動配分をコントロールする。コーナリング
中に発生するヨー・モーメントを制御し、旋回性能を向
上させるシステム。
要するに、元々の旋回性能をフルに発揮出来ない、
どん臭いスペックのままで走っているノロマな亀という
事です。
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