CN9A型、ﾗﾝｻｰGSRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝIVについて。AYC付き。初年度登録は忘れました。Ｈ８年９月だったような…？ こちらの車のパワステ機能を殺したいと考えています。

Question

方法として。
①オイルだけを抜き取る。
これをやるとステアリング自体が故障すると聞きました。
②パワステポンプを回さないベルトの長さを選択する。
ベルトは６ＰＫ１８１５(長さは間違っているかも知れません)
これよりも短いベルトを選ぶ。

①は手っ取り早いですが故障はさせたくないです。②ですと探すのが大変です。
良い方法はありますでしょうか？ご回答、よろしくお願いいたします。

Answer 1

パワステオイルを抜くだけだと、オイルポンプは回り続けるのでポンプ内部が焼き付きます。
完全にキャンセルしたいのであればベルトを短い物に交換してポンプをパスするしかありません。

他はパワステを制御しているコントローラーに入っている車速信号をキャンセルすればアシスト量が最低のフェイルセーフモードになるかもしれません。
ただしAYCも一緒にキャンセルされる可能性もあります。

パワステの配管途中にある圧力制御のソレノイドバルブをキャンセルしてもアシストが減るかもしれません。

ところで、完全なパワステ無しで乗った事は有りますか？
御存じと思いますが、停止時は勿論のこと高速域でもある程度アシストされています。
アシスト無しだと高速道路でのレーンチェンジも大変ですよ？？
一昔前の重ステとは違いパワステ車のラック比はアシスト無しだと人力ギリギリに設定されています。
とっさの時にほぼ間違いなく何も出来ないでしょうから公道では止めた方がいいと思います。

峠道の下り坂でエンジン止めて試してみるのをオススメします。
ブレーキも重たくなりますが床が抜けるくらい踏めば効きます。

質問者からのお礼コメント

やっぱ短くするしかないですね。ありがとうございました！！