ランサーのエボ4 です。 写真の通り、恐らく純正タイプのショックなのですが、スプリングの受け皿が外れて下に落ちてしまいました。 1 溶接での取り付けは可能でしょうか？ 2 中古品はやめ

Question

た方がいいでしょうか？
3 スプリングはそのまま使用可能でしょうか？


よろしくお願いします。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。

溶接は事実上 不可能です。
シールがイカれますし、中のオイルがダメになります。

中古サスペンションも なかなか入手が難しいでしょう。

それから スプリングは 新品でなければ 大抵はショックアブソーバーと一緒に購入…と言う形になります。多分、現在のスプリングは使用しない方がいいでしょうね。

“移植待ちの入院”って事になりますね。

それにしても、そんな壊れ方は初めて見ました。!

※中古部品だと、オークションよりも 修理工場の 中古部品情報ネットワークで取り寄せる方が安心確実です。

ただ 年式が年式ですから、新品部品の方が 性能的には段違いでしょうね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
大変参考になりました。
とりあえず、新品のサスペンションを購入する方向にしました。

Answer 2

①そこまでボロボロであれば溶接できるかどうかわかりませんし、溶接できても熱で中身がダメになりますよというかもうなってるか・・・・・・・・・・・まあ溶接しないで新しいショック四本買った方がいいでしょう。

②買おうとしている現物を見てみないとわかりませんが神経質な方やさっさと修理をすませたい方は新品の方が安心です。

③写真を見る限り「え？使うの？？？？」という感じです。

Answer 3

なんでこんな車買ったの・・・・


①
溶接は可能といえば可能ですが、熱によりショックのシリンダーが傷む恐れがあります。
また、うまくやらないと穴が開きます。
開いたら手遅れ。
やめたほうがいいですね。

②
とりあえず乗るというだけなら見た目が綺麗なものを選べば破損はしないでしょう。
ショックの抜けなどは考えられますが、現状よりよっぽどマシです。

③
使用は可能だと思います。
ですが、破損前の性能は保障出来ません。