四駆と二駆の制動はどちらが良いですか？ 乾いた路面 濡れた路面 斜面 雪の路面 それぞれ比較した回答お願いします。 二駆に関しては、FF.FRともに比較して頂けるとありがたいです。

Question

雪道で、滑ったらどれも同じと言う回答は無しでお願いします。

Answer 1

四駆でもセンターデフのあるタイプでないと（ランサーとかインプレッサ）
４輪にエンジンブレーキは掛かりません。いわゆるスタンバイ式の四駆は
一部高級車のみ４輪にエンジンブレーキがかかりますが大部分は
前輪のみエンジンブレーキがかかります（ＦＦベースの四駆の場合）

制動だけで言えばＡＢＳの賢さかな
２チャンネルのＡＢＳの場合それこそ凍結路面だと止まらない場合あり。
ＡＢＳは３チャンネル、４チャンネルと進化しているので最新のＡＢＳの場合
横滑り防止装置も組み合わされるので制動のみの比較では
四駆も二駆も大きくは違いません。

発進、カーブでは四駆の方が有利なのは言うまでもありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ABSが重要なんですね

Answer 2

どんな車でも、タイヤの性能は超えられないので市販車なら大差ないです。
F1などは別格ですけどね。

Answer 3

同じ重量であれば、エンジンブレーキが4輪で効く分、AWDに分がありますが、大抵はAWD車のほうが重いのでその重量差分だけ制動性能が落ちます。
ので、具体的にブレーキ力がいくらで、重量がいくら、と比較してみないとわかりませんね。

しかし、雨、雪など路面が悪い状態だと間違いなく軽い車の方が止まりやすいので、AWDが不利です。
FF、FRの差は、基本的にはありません。フロントエンジンって時点で、前タイヤのフレーキ負担が8割近いので。
ただ、乾燥路面でのエンジンブレーキ併用の減速ではFRが安定しますね。

Answer 4

☓滑ったらどれも同じ
○滑らなくてもどれも同じ

実際そうなんだからしょうがないだろ。
何を期待してるんだ。
制動なんてタイヤの摩擦で止まるんだから四駆だの二駆だの関係ねぇよ
そんなこともわからないのか。

フットブレーキだけぢゃなく、いろいろ技を駆使して止まるんだったらいろいろあるが、それができる奴はこんなくだらない質問しないだろうしな。

Answer 5

制動に関しては一緒としか言えないんですよ。

横滑りをパワーかけて戻すなら4WD FF FRの順に優れてるんだけどねぇ。

Answer 6

滑ったらどれも同じ。