なぜシビックtypeＲはシビックから独立しないのですか。 例えばインプレッサwrx stiはインプレッサから独立してwrx stiになりましたが。

Question

例えばスカイラインＧＴ-Ｒはスカイラインから独立してＧＴ-Ｒになりましたが。
例えばランサーはランサーエボリューションから独立してギャランになりましたが(笑)
なぜシビックtypeＲもシビックから独立してtypeＲにならないのですか。

と質問したら。
シビックがベースになっているから。
という回答がありそうですが。

シビックのためにシビックtypeＲはシビックの名前を外すべきだと思うのですが。
ランサーもインプレッサもエボやwrx stiが目立って本来のランサーとインプレッサが霞んでしまっていたと思うのですが。
シビックを本来のファミリカーとして再び輝かせるためにはシビックtypeＲは邪魔だと思うのですが。

それはそれとして。
なぜホンダはシビックからシビックtypeＲを独立させてtypeＲという車名のクルマにしないのですか。

Answer 1

インプレッサにも過去typeRは有ります。
NSXにもtypeRがあります。

スポーツタイプのグレードとして「typeR」とつけるわけで、
車名として付けた場合、車好きの間で混乱が起こるでしょ。

Answer 2

シビックって名前やブランド力にまだ自信があるからじゃないですかね、WRXあたりなんかは独立させた方が標準のインプレッサの安全、ファミリーユースのイメージを表立てやすかったからなのではないでしょうか？、個人にはインプレッサからの独立、シビックのタイプRブランド続投はユーザー目線でも正解な気がします、がGTRはスカイラインのままの方が良かったような気がするな〜

Answer 3

現在日本のファミリーカーはコンパクトカーやワンボックスカーに移行していて
そもそもシビック自体がすでにファミリーカーの枠に入っていません
それに、シビックは日本よりも海外での人気が高いので、日本のファミリーカー事情なんてものとは無縁なわけです
タイプRというシビックのフラグシップモデルを筆頭に、スポーツテイストのハッチバックと上質なオトナのセダンが展開されています

Answer 4

タイプRはレーシングバージョンなのでしません。独立したら今後出るであろうNSXタイプRはなんて名前になるんです？