三菱 ランサー のみんなの質問

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日産の参加になった三菱は今後どうなりますか?スバルのように復活しますか?

・軽自動車の今後は?
・共同活溌によりPHEV増加?
・共同開発によりEV増加?
・パジェロは生産終了?

・ランサーの後継車は?

補足

日産の傘下になった三菱は今後どうなりますか?スバルのように復活しますか? ・軽自動車の今後は? ・共同開発によりPHEV増加? ・共同開発によりEV増加? ・パジェロは生産終了? ・ランサーの後継車は?

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ベストアンサーに選ばれた回答

・軽自動車の今後は?
すぐにでも復活しますね。7月くらいに復活と報道が出ています。

・共同活溌によりPHEV増加?

軽自動車の次にこの技術が欲しい為に、日産は三菱を取り込んだも同然です。
欧米では、ハイブリッドはエコカーのカテゴリーから外れています。規制で、ハイブリッド以外のエコカーを何割販売しなさいと規定されています。PHEVはエコカーのカテゴリーに入っていますので、電気自動車を嫌うユーザーにも売れると判断して、他の外国メーカーもぞくぞく参入しています。

・共同開発によりEV増加?

軽自動車のEVは増えるでしょう。というか、今回の件でエンジンは使いたがらないんじゃないでしょうか。

・パジェロは生産終了? ・ランサーの後継車は?

これは、経営判断次第としか言えないですね。
恐らくですが、日本で売れる車と、外国で売れる車の線引きをはっきりさせると思います。外国で売れると判断すれば、継続・復活はあると思います。そのおこぼれで日本で販売という事はあり得るでしょうね。

三菱の復活は・・・、三菱自身の頑張り次第としか言えません。

その他の回答 (6件)

  • 倒産がとうのき、完全吸収に代わっただけですよ。

    よって、デリカやパジェロはいずれ日産が売ることになるでしょうね。

    なんで日産が三菱の株を34%も買うのか考えればわかること。

  • 復活する事は有りません。

    日産も販売は好調ですが、復活出来ていません。
    収益の多くをフランス政府の国有会社のルノーに吸い取られています。

    三菱も販売は好調と成るかもですが、収益は吸血鬼に吸い取られます。

    軽自動車は全て日産製造へ移行します。
    日産の社員の雇用を守り、三菱自の社員はリストラします。

    三菱ブランドのPHEVは増えません、日産ブランドへ置き換わります。

    共同開発でEVを開発しますが、米国向けは日産ブランドと成ります。

    パジェロの生産は終了します。
    アウトランダースポーツは継続しますが、日産へのOEM供給が主力と成ります。

  • 日産は
    三菱自動車を潰してしまうと
    三菱グループに恩が売れないので
    どうにかして復活させます。

    軽自動車の生産、
    PHEV技術は重要です。
    また、パジェロは自衛隊納入車種なので
    細々でも生産すると思います。

    ゴーンさんは
    ただ単純に傘下にしたわけではありません。
    今後、ルノー、日産が生き残るために
    傘下に入れたのです。

    天下のワーゲングループですら
    アメリカで売るためにインチキしたのですから。

  • 復活って?アウトです。
    3度の悪態ですよ無理。

  • 日産の傘下でしょ。
    期待薄。

  • 三菱は、日産に『参加』していません。

    >三菱は今後どうなりますか?
    これからですね。
    三菱財閥から見切られたら、どう生き残っていくかでしょうね。

    >スバルのように復活しますか?
    さあ、これからですね。

    >軽自動車の今後は?
    売れていくでしょう

    >共同活溌によりPHEV増加?
    活発(??)

    >共同開発によりEV増加?
    未定。

    >パジェロは生産終了?
    アウトランダーに一本化かな。

    >ランサーの後継車は?
    作るでしょうね。

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