三菱 ジープ のみんなの質問
pen********さん
2014.4.18 10:43
て さっそく私のジープに取り付けまして いざ^_^ ゲートバーがもげて5メートルくらい遥か彼方に飛びました。とりあえずかかりの方がETC車載を確認あと仮の通行券をいただきETC出口で一旦停止しまして料金清算 ぶじ割引が該当しました。帰り道に同じルートをETCを使用せずに一般ゲートから入ったところ横のランプは中型料金が点いてました。と言うのも私のジープは昭和の三菱ジープで骨董品ですが5ナンバーサイズでありながら 片側10センチのオーバーフェンダーで さらにそこから ふてぶてしくも5センチタイヤがはみだす不始末^_^完璧に世間様からは違法改造のレッテルを貼られております。こんな私でも高速道路のノンストップ通過は羨望でございます。ですが車両自体をノーマルに戻すと言うような しゅしょうな気持ちなど さらさらなく 友人に詳細を説明したところ 今回のETC料金の改定に伴い 割引登録が 5ナンバーで違法改造じゃ たぶんできないし 登録は諦めた方がいいと あっさり暖かいお言葉^_^ どなたかアドバイスいただければ幸いです^_^
頭文字トさん
2014.4.18 15:03
とりあえずそのジープが4ナンバーなのか1ナンバーなのか、話はそこからです。
1ナンバーならはなから中型です。普通車登録のETCじゃダメ(というかサギになる)です。
4ナンバーならセットアップをやり直し、車両のナンバーとETC内に記録されたナンバーを一致させれば大丈夫です。
質問者からのお礼コメント
2014.4.21 18:52
ありがとうございました とても参考になりました^_^
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