三菱・ジープについて。 当方まだ免許は持っていないのですが、いずれ免許を取得したら三菱のジープに乗ってみたいと思っています。 しかし、ジープについて調べていく内に少しずつ不安になってきてしまいました。

Question

というのは、よほどこの車が好きだという人でないと乗りたがらないような車だ、という意見を多く目にしたからです。
エアコンがついていないから夏場は結構苦労する、逆に冬は寒くて苦労する、乗り心地自体も快適とは言えない、そういったデメリットも書いてあったり…。

私は車を見るのはすごく好きなのですが、冒頭に書きましたとおり実際に車を運転したことはなく、運転経験皆無の自分がいきなりこんなマニアックな車に乗って大丈夫なのだろうか、と思ってしまいます。
私は夢を見すぎでしょうか…？

Answer 1

前の回答者の方は、古いから修理代が掛かるというような事を仰っていますが、ジープは元々、米軍の偵察用トラックとして開発され、戦後は自衛隊をはじめ世界中の軍用車として採用されたことからも判るように、ほとんど壊れることはありません。

私が現在乗っているジープは1981年製造の元海上自衛隊の車両ですが、走行距離が60万キロ超えでも全く調子も崩さず、トランスミッション、トランスファ共にガタも異音も無く、各部ベアリング、リンク機構、その他全く問題ありません。整備といえば、5000キロ走行ごとのオイル交換と10000キロごとのオイルエレメント交換、あと適時のエアークリーナー交換、6ヶ月に１回のグリスアップのみ。

バッテリーもディーゼルで24Vだから、最初は高価ですが、冬でもあがってしまうこともありません。ドアを外せば夏でも日によっては、寒いぐらいだし、ドアを取り付ければ、冬場でも上半身こそ隙間風対策にダッフルコート着用ですが、足元は夏用ズボンでも暑いくらいにヒーターが効きます。まさに頭寒足熱の典型です。

乗り心地は、空荷のトラックか、中学の頃乗せてもらった国鉄時代の電気機関車（ディーゼル機関車は乗った経験はないが多分ディーゼルのほうが近いでしょう）のような感覚で、正直固いです。カーナビやオーディオを取り付けるには、分厚いゴムでクッションを作らないと、その揺れや振動で寿命が極端に短くなります。

元々オスプレイなどの輸送機からパラシュートで落とす事を前提に設計されていますから、5mの高さからまっすぐ落ちれば大丈夫（傾いて落ちると危ないかも）だし、以前、仲間がジープでバスに追突し、バスはリヤエンジンを損傷してレッカー車で救援されましたが、彼のジープは約70km先の修理屋まで自走して向かったほど頑丈です。バンパーなんか鋼材の鉄骨です。
2004年10月の新潟県中越地震の時には、本車で亀裂や段差のある小千谷市郊外の林道を通って救援物資を運搬しました。

ジープ乗りを含め、一般の人たちがよく旧型車両は故障が多いと云われるのは、渡河や泥道通過後に床下やデフ周りの洗浄、整備を怠ったためだと思われます。

何よりも、注目度の高さが堪りませんね。乗用車で夜中の高速道路や長距離一般国道を走ると、割り込みなど、大型トラックに嫌がらせをされる事がありますが、走らせるのに、ちょっとした職人芸の必要なジープだと、一目置かれてリスペクトされるのが、ささやかな快感です。

乗りにくいと言っても、要は慣れですよ。写真上の車両はギヤがコンスタントメッシュ式なので、確かに乗りにくい昭和30年代の車両ですが、写真下の車両は現在のトラックや乗用車と同じシンクロメッシュ式（昭和50年以降車）なので、教習所で教育されたとおりの運転法でOKです。私も初めて中古車（元厚生省のJ38ワゴン）を買って、運転したときは結構緊張しましたが、2～3日で、運転が楽しくなりました。友人のバスの運転手も同じ感想を話しています。

昔のゼロ戦のような計器盤や一切無駄のない武骨で殺風景な車内など、プロ専用の硬派な男の仕事場といった車両です。

★追記★

質問者様は女性ということですが、女性のジープ乗りって珍しいし格好いいですよ。

以前の仕事場にジープで（今は電車ですが）通勤していた頃、真冬でも幌を外したフルオープンのジープと毎朝すれ違っていましたが、そのドライバーは20代ぐらいの女性でした。ジープ乗りは、平時の外国軍艦同士と同じように、公道上で出会ったときにはお互いに手を挙げて挨拶する慣習があるのですが、毎朝ほぼ定時にすれ違う革ツナギを着た、そのワイルドな女性ジーパーには、いつもながら畏敬の念を感じたものです。

女性のジムニー乗りも格好いいと思いますが、こちらはさほど、珍しい存在ではありません。

ぜひ、免許を取得のうえ、ジープ乗りの仲間に加わってください。そしてどこかの公道上ですれ違いざまに挨拶を交わしましょう。

長文、失礼いたしました。

質問者からのお礼コメント

丁寧な説明、ありがとうございます！＾＾
実際に乗る日がどれほど先になるかわかりませんが、三菱ジープについてさらに調べ、いつかはこの車に乗ってみたいと思います！

皆さんありがとうございました。

Answer 2

逆に運転経験がない人の方が向いているかも。他の車との比較が出来なければこの乗り心地が普通に思えるだろう。
暑さ寒さも雨風もバイクに比べれば十分快適。幌があれば多少雨漏りしようがバイクとは異なりずぶ濡れにはならないしね。
そういうわけでジープは車にあらずと思って乗れば大丈夫。ただ、最終型でも相応に古いので新車のように買って10年10万kmは大したメンテをしなくとも大きなトラブルもなしに乗れると思ってはいけない。修理費を含めて新車ないしは高年式の中古車が買えるくらいの予算は用意できた方がよいし、そうでない人は可能な範囲の修理は自分でやって人件費を浮かせる努力はした方がいい。そして、致命的でないトラブルは直さずつきあっていくくらいの気持ちがないと金はいくらあっても足りない。

もっとも、嫁さんをもらったらこんな車に乗るお許しはなかなか難しいもの。乗れるのは今のうちだけかも。

Answer 3

四駆のショップに遊びに行って、イベントや遊びに１回参加させてもらったらいかが？


夢の続きを見るか、夢からさめるかあなた次第。

Answer 4

エアコンがないのは気合と根性があればどうにかなるかとおもいますよw