三菱 ジープ のみんなの質問
o_s********さん
2010.10.12 00:43
そこで車の購入を考えてるのですが、中古で三菱のジープを買いたいと考えています!
車税は年1回、車検は2年に1回だと聞いています。
なのでその頃には給料も入っているだろうなので心配はいらないのだと思いますが、
車税、車検が実際どのくらいかかるものなのか、
また、軽自動車とどのくらい違うのか知りたいです!
知っている方、回答お願い致します。
虚無回廊さん
2010.10.12 02:15
まず 基本的に三菱ジープは貨物ですから車検は毎年です
パジェロとジープは違う車だとは知りませんか?
現在 販売してるJeepはクライースラーだけです
msz********さん
2010.10.12 15:16
現状、探し出せるジープは恐らくJ5系ショートが該当すると思います(J3系はタマ数が少ない)
中でも53、55辺りは比較的新しい部類
上記になるとディーゼルターボエンジンを搭載した小型貨物登録の4ナンバーで自動車税は確か年1万3000円(年式が古いと1割増)
59、57はガソリンとなり57は普通貨物登録(1ナンバー)で税金は16000円
共に貨物の為に毎年車検です(ナンバーの種類、整備内容により5~8万)です
ジープはパワステなどの快適装備を省いた、非常に硬派な車です。
初めて所有し、悪戦苦闘はあると思いますが、手懐けることが出来れば、非常に愛着の湧く車です。
修理など、非常にシンプルな造りゆえに然程苦労はすくないでしょうが、自分で整備出来る位の知識は欲しいですね
lan********さん
2010.10.12 13:28
三菱ジープ私も好きです。ジープにもいろいろ型式があるのでどの型が欲しいのかわかりませんが、もし購入されるのであればしっかり下調べをされたほうがいいですよ。中古車雑誌やネットで相場をみて実際にお店に足をはこんで店の人と話をして自分の目で見て「これだ!!!」ていうのを選んだほうがいいと思います。実際私も始めて買った車はかなり調べていろんな車屋を見て回りました^^ ジープにはディーゼルとガソリンの2種類ありますしパワステも付いていませんので購入後後付けするかパワステを付けてあるものを選んで買うしかありません。後付けとなるとプラドその他ランクル系のパワステなら中に付けることができますが、その他のパワステだと外に飛び出した形で付けるしかありませんし強度の問題で車検に通らないという事態になります。でも18歳男性ということですし普通に街乗りするだけならパワステ無しでも全然問題ないと思いますけどね☆女の私でも普通に運転できますし。維持費は税金も安いし車自体強いのでそうそう壊れません、車検も年1回ですが三菱ジープは昔からある車なので部品も簡単に手に入りますし数も多いので問題ないと思います。燃費はディーゼルの場合、「いつ給油したっけ?!」と忘れるぐらいいいです♪バイクでいうカブ的存在ですねwwwあとはどんないじり方をしたいかですね、リフトUPして大きいタイヤをはかせたいとか…etcこれから寒くなるのでジープのような幌車は売れなくなりますから値段も下がって買うのにはいい時期でしょう◎よっぽどハズレのジープじゃない限り維持費は軽より安いと思いますよ!!きちんと調べて良いジープに巡り合うといいですね^^かっこいいジーパーになってください♪
hrm********さん
2010.10.12 01:04
重量税は排気量によっても代わります。数万円ですかね。
車検も車種や車の程度にもより10万前後はします。
保険料も18歳だと高いので車種や保険の種類にもよりますが10万以上はみててもいいと思います。
実際は高校卒業したばかりのお給料で親の援助なしに維持するのは大変です。
とは言っても運転は楽しいので欲しい車買って下さい。
goo********さん
2010.10.12 00:56
ジープは貨物の四ナンバーと乗用の五ナンバー、三ナンバーがあり、
貨物登録だと毎年車検です。
税金は四ナンバーだととても安いです。
年間一万円以下だったと思います。
乗用だと排気量によって違いますが多分四万円ぐらいだと思います。
その他、毎年の車検時に重量税と自賠責保険代などを支払わなければいけません。
その辺の詳しいことはネットで調べればすぐわかります。
軽自動車は普通車に比べれば維持費が雲泥の差があります。
税金も安く(年間数千円)、自賠責や重量税といった車検の法定費用も三万円以下です。
全てアバウトな情報ですみませんが、カスタムやドライブ等にお金を残しておきたいならジムニーのホロ車とかの方がお勧めです。
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