三菱ジープの水温計の温度が上がりすぎてしまいます。

Question

現在、三菱ジープ（Ｊ53）に乗っています。

先週、1時間くらい乗っていたら水温計が120℃手前まで上がってしまいました。
やばいと思い停まろうとしたら、メモリが徐々に下がっていき真ん中くらいで止まりました。
また走り出して少しすると、微妙に上がっていきます。

これってどこか壊れているのでしょうか？
それともこれが普通なのでしょうか？

まだまだ乗り続けたいと思っているので、車に詳しい方、ジープ乗りの方、ご教授お願いします。
もし、修理で対応できる場合の費用などもわかれば教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

水温が120度は、タダゴトではありませんねぇ。。修理に出す必要がありますが、その前に確認しておきましょう。その温度何を根拠に120度なのでしょう？ジープの水温計に温度表示はありましたかね？別取付で水温計がついているのでしょうか？もしそうならば水温計の不良もあたまに入れて置いてください。通常水温が100度を越えると沸騰している水の音がエンジン側から“ポコポコ”と聞こえてきます。不具合があるとすればサーモスタットの不良、ラジエーター詰まりや漏れ（水不足）、ウォーターポンプ不良でしょう。冷却ファンのカップリング不良も考えられます。あと、もう一つ気になるのが、＞＞止まろうとしたら徐々に下がってきてという辺りです。水は温度が一度あがるとナカナカ下がらない物ですから、その症状ですと、サーモスタット弁の引っかかりやウォーターポンプの羽が消耗（無くなっている）可能性もあります。その場合、わずかに残った羽で冷却水を循環させ、アイドリングや高速回転では思うように水を循環させられないので水温が上がるというものです。ラジエーター液を使わずに水だけを使用したり、古い車両ですとキャビテーション（泡）が発生しポンプの羽根を消耗させるのです。JEEP・・大切にしてあげてくださいね良い相棒です

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂きありごとうございます。早く車屋に持っていきたいと思います。

Answer 2

症状からしてラジエータの詰まりかもしれません。

暖機後ラジエータコア部で温度の差のある場所がないか確認してみて下さい。

Answer 3

サーモスタットの不良。
ラジエター目詰まり。
費用は不明。