三菱 ジープ のみんなの質問
hib********さん
2012.4.17 22:14
今先ほどの話です。 バッテリーをはずさずに(今思うと後悔)、オイルゲージメーターの交換をしようとしました。 作業効率を図るため、オイルゲージメーターにたどり着くまでのスピードメーター、燃料メーター、バッテリーメーターなどの配線をはずしている時それは起こりました!! バッテリーメーターをはずす際に、狭い場所での作業ともあって、配線をひねった時に煙と火花が出ました!! やばい!。。と思いながらも作業はすすめました。 途中怖くなってバッテリーをはずして作業しました。
日も落ちてきて暗くなり、結局すべての配線をはずすことができず、オイルゲージの交換を諦めすべての配線を戻し、バッテリーをつないでエンジンをかけました。 がしかし!エンジンがかからない!!電気が通っていない!! (バッテリーから直結の社外品のホーンは鳴ります。) ヒューズが飛んだと思い、運転席右下のヒューズボックスを見ましたが、ワイパー、ウィンカー、ヘッドライト、ブロアーモーター、などなどのいろいろなヒューズがあり、あまり今回の症状に関係ないものばかりでした。そして、すべてのヒューズに異常は見られませんでした。 メインのフューズがあると聞いたのですがどこにあるかわかりません。 どなたか教えていただけないでしょうか? 結局車は手押しをして、駐車場に戻しています。泣
自分なりに原因は配線がショートしヒューズが飛んだ!→交換すればエンジンがかかるとおもっています。 それとも!! 何かほか原因があるのでしょうか?だとしたら、原因はなんですか? 素人でも治せますか? それとも電気系に強い修理工場に持って行ったほうがいいのでしょうか?
車が使えず困っています、、、どなたか教えてください!!
j_h********さん
2012.4.18 10:11
通常のガラス管ヒューズは確認した様ですね。
それと自己接続のホーンは鳴るので、バッテリ電気は有ると。
ライト点きます?それかハザードは?
点かない場合、そもそも電気が来ていないので、
J5X系だと、バッテリの接続のところに
柔らかめの緑のちょっとネジれた電線の付いたコネクタが有ると思います。
それがあなたが考えているメインのヒューズ ( いわゆるフュージブルリンク ) です。
一旦外して、導通を確かめてみてください。
見た目何ともなくとも、切れている場合が有ります。
余計な事ですが.....
電装をいじるのに、バッテリを外さないとは、
不注意にもほどがあります。
車両が燃えなかっただけでも幸いと思います。
質問者からのお礼コメント
2012.4.18 21:44
ありがとうございます!! 以後気をつけます。
Hareさん
2012.4.18 09:05
ヒュージブルリンクと思います、
先日 配線を間違えて ヒュージブルリンクを焼いてしまいました、手に入らないので、修理屋さんにTelして、1.25の太さの配線で代用しています、
そのとき 同時に、ヒーターが1個 壊れました、セルが廻るのにエンジンがかからないときは ヒーターをチェックするといいかもしれません、
バッテリーの +に付いています、色により容量が分かりますので交換するか、臨時に配線を繋ぐかするとエンジンがかかると思います、
qrp********さん
2012.4.17 22:49
実際に見ていないので分からないですが
ヒュージブルリンクかな?バッテリー端子の所にあると思います。
今度から、バッテリー端子外して欲しいです。
作業は、朝一番から始めます。
トラブルあってもその日のうちに解決出来ます。
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