三菱ジープj53 クラッチについて質問です。 クラッチオイルのエア抜きを行いたいのですが、専用の器具が必要ですか？

Question

リレーズシリンダー側のバルブ？開け閉めとクラッチ踏み戻しだけでは出来ませんか？

マスターシリンダーのタンクのオイルが抜けてクラッチが全く切れない状態で、何とか整備工場まで(2km程度)移動させたいと思い質問させていただきました。

Answer 1

出来ますよ。
ブレーキと同じ原理です。
一人がペダルを踏み、もう一人がブリーダプラグを緩める。
違うところは、自動的にはペダルが戻ってこないところ。

マスターシリンダーのフルードが空になった原因を解決しないと2キロ走れない。

質問者からのお礼コメント

素人の為原因としてはどから漏れているかはっきりとわかりません。
とりあえず出来る範囲の事はやりたいと思っていたので助かります。
ありがとうございました！

Answer 2

ブレーキのエア抜きと概ね同じ。道具がないなら二人で作業すればいいですがホースぐらいはないと後の処理が面倒。

応急的にはクラッチが切れなくても、動かせなくはないです。
エンジンが停止した状態で1速か2速に入れてセルを回すと、エンジンがかかり走り出す。
シフトはクラッチが切れなくても回転が合えば入ります。
停止するときはニュートラルにしてブレーキ。
止まったらエンジンを止める。以後繰り返し。

バッテリーに負荷がかかるのであまりお勧めはしない・・・

フルードを補充してもおそらく漏れるのでどれだけ走れるかわからない。

工場と調整してから、JAFか保険のロードサービスで運んでもらった方が手がかからないと思いますよ。

Answer 3

マスターシリンダ内のエアが抜けにくいタイプだと専用の器具が必要です。