● 米国の ”ＪＥＥＰ” と三菱の ”ジープ”は関係性はあるのですか？

Question

三菱のジープ ロングを探していたら、最近は作ってないようで 昭和末期のロングが１００万円以上の取引でビックリしました。

で、この三菱のジープは米国のＪＥＥＰとは関係性があるのでしょうか？

三菱はショート（藤岡弘がＴＶでよく乗ってるやつ） ロングは生産は終了したのでしょうか？

Answer 1

先の回答者さまがおっしゃるように三菱が「ジープ」と言えるのは本家本元のウィリスジープのお許しがあったからで…実際、昔の宣伝に三菱では「ジープと呼べるのは三菱のジープだけです！」なんてコマーシャルで堂々と謳っていたよ（キャタピラーと呼べるのは三菱のキャタピラーだけです…なんてコマーシャルもしてたなあ…三菱ってこういうCMが好きだったなあ 脱線）

三菱のジープがその手のマニアに受けて珍重されるのは…20年以上前からだよ。今に始まったことじゃない。
おっちゃんの友達にも一人、合計４台のジープを所有している人がいるし、おっちゃんの友達の医者の駐車場に車を置かせてもらっている人（駐車場が広いんでバイク仲間や車仲間の複数台、所有している人たちが、おっちゃんも含めて多数、置かせてもらっているんだ）の中にも一人茶色のジープを置いていて時々、日曜日には乗って出ているよ。

独特のスタイルや乗り味だから人気があって…今後ますます希少性が出るだろうから高くはなっても安くはならないだろうと思うね。

質問者からのお礼コメント

結局南極、私の住んでいる地域では排ガス規制でガソリン・ディゼル共に登録が出来ず、乗る事は出来ません。 残念です。

ＪＥＥＰとは本家のライセンス生産品だったんですか・・・・なるほどです。

Answer 2

三菱は、ジープをライセンス生産してます。
自衛隊に納品するために自社開発ではなくライセンス生産を選びました。
ライセンス生産だったから独自で改良できませんで、
写真のロングホイールベースくらいが出来ただけですね。
ブレーキも四輪ドラム、パワステ無しだったから・・・
おまけに輸出も不可能なので、トラックのフォルテベースのパジェロに切り替わりました。
ロングはかなり前に生産終了、ショートでも10数年前に生産終了してます。