三菱 アイ 「今の軽4では考えられない有り余る贅沢設計♪」のユーザーレビュー

スポーツ四駆太郎 スポーツ四駆太郎さん

三菱 アイ

グレード:T_4WD(AT_0.66) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
4

今の軽4では考えられない有り余る贅沢設計♪

2022.6.26

総評
アイを買い替えるにも乗り換える軽4が見当たらないぐらい特徴のあるクルマである。現在のスペース効率や省燃費ばかりを追及したほぼ同じシルエットの軽4とは、異次元のところに位置したクルマですべてにおいて贅沢な設計(RR、シングルワイパー、丈夫で重い車体、前後異形サイズタイヤ等)がされている。(もうこれからこのような軽4は出てこないでしょう。)小回りが利くのでどこにでも入っていけるし、視界が良いため、安全で運転しやすい。高速で120㎞/hの安全な巡行が可能。(ガソリンはどんどんなくなりますが…。)
満足している点
とにかくかわいくて他の軽四とは一線を画す外観のシルエット。ミッドシップ気味のRR駆動。意外なほどの素直なハンドリング特性(笑)。クウォーターウィンド等による視界の良さや後部からの衝突安全性能。静粛性。
不満な点
どうしてもリヤにエンジンがあるので、後部座席に乗ると暑い(苦笑)。前後異形サイズのタイヤなのでローテション不可能。フロントワイパーがシングルで大きいサイズのため無いときがある。車体が重い。等々他の軽四と違うところ(決して不満な点ではなく)がいっぱいあるが、わたしはすべてアイの特徴と思う。
デザイン

5

こんな俊逸なデザインの軽4はないでしょう♪
走行性能

5

四駆のターボ車なので、それなりに安全で速い。
乗り心地

4

後部座席の暑さがマイナスポイント。
積載性

4

燃費

2

意識していないが、他の軽4と比較するときっと悪い。
価格

4

故障経験
ダッシュボード付近からの異音発生⇒エアコンパイプラインをしっかり固定をしてもらい、全く今では異音なし。

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