三菱 アイ 「購入後３年たちます　　　　　　　　 カーオブザイヤーのアイを２００６年３月２９購入。３年２万ｋｍ走行したのでﾚﾎﾟｰﾄします。おもに家内が通勤・買い物」のユーザーレビュー

購入後３年たちます　　　　　　　　 カーオブザイヤーのアイを２００６年３月２９購入。３年２万ｋｍ走行したのでﾚﾎﾟｰﾄします。おもに家内が通勤・買い物

2009.2.14

総評

購入後３年たちます　　　　　　　　
カーオブザイヤーのアイを２００６年３月２９購入。３年２万ｋｍ走行したのでﾚﾎﾟｰﾄします。おもに家内が通勤・買い物に使用しているので走行はのびていませんが、毎日働いてくれてます。
住んでいるとこは雪も積もるので４ＷＤが必須です。購入の動機は娘が大学入学したので駅までの足に軽が必要になったことでした。４ＷＤということで三菱に行き最初はＥＫにしようといっていたのですがアイをみたとたん家内、娘ともにかわいい、おしゃれ、他にないスタイルということで即決しました。娘にとのことでしたが結果、家内が乗っています。娘は家内が乗っていたトッポＢＪ４ＷＤ５バルブＴ／Ｃ５速マニュアルを足としてつかっています。
この２車を比較するとアイは軽というよりリッターカーの感じです。

満足している点

・走りがよいことが一番。ＲＲレイアウトの車は数少ないですが、コーナー、直進とも安定してお
　り楽しく走れます。ゲーム感覚に近いフィーリングです。フィットやデミオのリッターカーにも　負けない印象です。
　京都～山梨を１日で往復することになり３名乗車で高速使い走りましたが、約９５０ｋｍを
　人車とも問題なく走行。かわいらしいスタイルとは裏腹に狼的走りには感動しました。
　１００ｋｍ／Ｈ連続走行もまったく苦になりません。
・音がしずかです。ＲＲのせいか運転席では普通車と変わらない静粛性を確保しています。
・小回りがきくので狭いところでもラクチンです。シティコミュターの感じです。
・燃費は長距離で１５ｋｍ／Ｌ。日常平均で１３ｋｍ／Ｌ。４ＷＤの軽としては満足のいくレベル
　です。ただし、冬は氷点下になると燃料噴射量が増えるので１１ｋｍ／Ｌの時もあります。今年
　は－６度もありました。
・スタイルの割に荷物が積めるのが以外でした。買い物いくと家族５人の３日分の食糧で買い物袋
　５袋分はつんで帰ります。お米も３０ｋｇを脱穀しにいきますが不便はありません。
・室内は頭の方は広いとはいえませんが前後が長く広くゆったりとした感じです。２５００ｍｍの
　ホイールベースのおかげかと思います。大人４人乗っても問題なしです。
・全体的にはひとクラス上の車の感じで大満足です。なんで販売台数が少ないのか自動車業界の七
　不思議？のひとつでは・・・価格も高いと雑誌では書いてありますが、ムーブでも４ＷＤにして
　Ｔ／Ｃにして同じグレードなら価格も同じレベルになるのにね。
・アイの電気自動車が町をはしりだしたら、これ電気で走ってるの？てきかれたりするのかなー
　と小さなプレミアム感を味わっている貧乏人の昨今です。

不満な点

・前後異径タイヤのためフロントの摩耗が大きい。標準のダンロップは２万ｋｍで溝がなくなっ
　たのでリアはまだ溝が残っていたが４輪とも交換した。こんどはヨコハマのタイヤに変更。経験
　ではヨコハマタイヤが一番減りも少なく、静かな感じがする。これで様子見です。
　ちなみにトッポはブリジストンをはいてますが、こちらも静かです。
・リアワイパーからのこすれ音がゴムをかえてもなおらない。押し付け力が強いのか、リアウイン
　ドウの形状とあっていないのかよくわからないがうるさいのでリアワイパーはオンしっぱなしに　はするきにならない。頻繁にオンオ操作している。もうすぐ車検なのでなおしてもらおうと思っ
　てます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験