三菱 アイ 「デザイン重視で大ヤケド!! 昨年の6月末に購入しました。見た目はシンプル!さり気に可愛く!!って感じにしたかったので、外装はパールホワイト・内装はレッ」のユーザーレビュー

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三菱 アイ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デザイン重視で大ヤケド!! 昨年の6月末に購入しました。見た目はシンプル!さり気に可愛く!!って感じにしたかったので、外装はパールホワイト・内装はレッ

2007.2.10

総評
デザイン重視で大ヤケド!!
昨年の6月末に購入しました。見た目はシンプル!さり気に可愛く!!って感じにしたかったので、外装はパールホワイト・内装はレッドにしました。この半年間ずっと“見かけ”はお気に入りです!(周囲の反応も良いですし)
ただ、ワケあってこの車を約150万円(もちろん新車)で購入することになったのですが、本音としては30万円くらいで中古車を買って、好きなようにいじったほうがいいと思いました。現在も今のアイを売って、友人の車を譲り受け、さらに中古バイクでも買ってしまおうかと密かに検討しています。
満足している点
・デザインが未来の車みたいでかわいい!!
・後部座席を収納すると以外に広いスペースが!
・パンク修理のためのリペアキットが簡単!(スペアタイヤなし)
・キーレスがとても便利!!
・パネルがミ○キーマウスに見える!!(長所?)
不満な点
・フロントガラスは大きいが、運転席から見る視界は他車と変わらない気が・・・。また、ルームミラーから車体を通してみる後方はかなり狭くて視界が悪いです。車線変更時が怖い・・・。
・写真を見ればわかると思いますが、前輪が前に出すぎていて少しぶつかっただけでも走行に支障が出てしまいそうで運転するたびに不安です。
・デジタルスピードメーター(スピードを数字で表示)になれるまでが辛い。さらに用事で他の車を運転するときにアナログスピードメーターの読み取りに苦労する。(瞬間的に読み取れなくて・・・私がトロいだけでしょうか?)
・パッシングできない構造(普通の車はレバーを前に押せばハイビーム、手前に引けばパッシングですよね?アイは前にしか押せないんです・・・)
・後方(トランク下)にエンジンを積んでいるので気軽にエンジンの点検ができない。またお店の方は静かだといったがやはり室内にある程度エンジン音が入ってくる。(普段は音楽をガンガンつけて走行するのでいいのですが、同乗者がいるときはちょっと・・・)
・最近の車なのにコラムではない上にサイドブレーキ・・・長距離運転で何度お尻の狭い思いをしたことか・・・
・ターボいらないから燃費をあげて・・・
・助手席側エアバッグに不具合が見つかりリコール対象になりました。これから生産されるものについては大丈夫でしょうが不安が残りました。
(関係ありませんが、リコールされた時にアイを自分で運転して工場まで運んだのですが、このガソリン代、そして代車のガソリン代も自分で負担しました。また受け渡しの際「ご迷惑をおかけしました」の一言もなく、まるで「直してやった」、「問題が出る前に直せて良かった」とでも言いた気な態度に腹が立ちました。)
個人的な問題が多い気もしますが、まだまだ難癖つけれそうなほどアイにして後悔しています。
現在購入してから半年になりますが、いまだに愛着がわかないです・・・。
先に投稿した方が「愛のない車」と言ったのにもうなずけます。
格好はアイほど良くないけど、価格・性能ともに一緒に展示されていたekワゴンの方が実用的だと思いました。
ダラダラと愚痴ってすみませんでした。 
購入を検討されている方はデザインに騙されないでじっくり性能・構造を吟味してください。
(ここまで悪口を書いてバチが当たらないか心配ですが、書かずにはいられませんでした。。。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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