三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧

可愛い (Cute Car)

2024.11.17

総評

スタイル良く、ターボによるパワーも十分なものだし居住空間的にも不満はありません。

満足している点

普段一人で乗る事が多いので後部座席を倒す事によって得られる荷室の広さは非常に良いと思う。

不満な点

スマホホルダーを設置する場所が今の悩みです。

乗り心地

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大人のゴーカートかな

2024.11.3

総評

ホイールとタイヤサイズをノーマルから変えると、隠されていた鋭いハンドリング、限界が掴みづらくなりますが、非常に高いコーナーリング性能を引き出すことができます。ノーマルは誰でも安全に走れるようにセッティング...

満足している点

私の初期型のみなのかもしれませんが、遊びの少ない反応が良いステアリングレスポンス（ホイール&タイヤサイズはノーマルではありません） ステアリングを切った分、自分で戻してやる必要があるところ。兎に...

不満な点

腰高に見えるエクステリアデザイン イマイチ信用がおけないブレーキ 個人的には踏込み初期からガツンと応答して欲しい ローター&パッドを新品、マスターシリンダをオーバーホールして多少ましになりま...

乗り心地

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隠れた迷車w

2024.10.20

総評

良くも悪くもMR ホイルベース長めだけど 前にエンジンがないから 前輪の切れ込み角度がエグい それによって 小回りがきくようになっている

満足している点

形と運転し易さ

不満な点

なぜ無理にMRにしたんでしょ？w

乗り心地

良くも悪くもないかな

デザイン性

2024.10.8

総評

好みならぜひ。 ドライブフィールは、ズバリの私好みです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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曲がる止まるが楽しい

2024.10.2

総評

オイル交換に普通車並のコストが掛かるし、一昔前のドイツ車の様にいつ故障するかわからないドキドキ感もある。でもスピードは別にして走る歓びがあり意味もなく乗りたくなる車。

満足している点

リアエンジンによるブレーキ時の安定感 リア駆動による転回性の良さ 軽自動車とは思えない剛性の高さ 見えない所にコストをかけてる感じがする

不満な点

燃費がＬ\12kmと悪い シフトレバー周りが暗くてわかりにくい リバースに入らない時があるので、毎回ドキドキする リモコンキーの感度が悪すぎ

乗り心地

他のハイト系軽自動車から見ると硬めと思うが個人的に良いと思う

良い車ですよ。

2024.9.15

総評

今では絶対に受け入れて貰えない車。 でもそれがイイんです。

満足している点

RRの特徴的な操縦性とブレーキ感覚。 当たり前だが独流な車造り。 フラットトルクのMIVECターボエンジン。

不満な点

ハンドリングのヒラヒラ感を出したい という狙いは理解するんだけど フロントタイヤが細過ぎると思う。 もう1サイズ太くても良いかと… でも純正ホイールが好きなのよね〜

乗り心地

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長い間ありがとうございました。

2024.9.10

総評

所有して満足でした。

満足している点

扱いやすかった。

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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目指していたのは？？

2024.6.8

総評

好みが別れるところだが快適な速度域が高めなサスセッティングとストップ&ゴーが得意では無いエンジン制御。 反面、手応えが少ないEPS(初期型) しかし…個人的にはツボにはまりました。 下道を淡...

満足している点

堅牢なシャシー 巡航性能が高いエンジン 全席オートパワーウインド、エンジンオフで消えるライト制御などの使い勝手

不満な点

街乗りだと評価しづらい性能。 具体的には40kmだと硬く感じる足回りや早開けしない電スロなど軽自動車なのに欧州車的なアンバランスさ。

乗り心地

長めのサスストロークとMRレイアウトがもたらす安定感。

前期型より大人の後期型

2024.6.2

総評

普段使いなら後期型、趣味で乗るなら前期型 ２駆も面白そう

満足している点

良くなった燃費と落ち着いたハンドリング

不満な点

前期型のハンドリングの方がミッドシップっぽくて好みです　ATも目いっぱい回ってスポーツカーっぽい

乗り心地

車高調の前期型に対し、意外とノーマルの足もいいかも（３万キロなので）

軽の皮を被ったエボ

2024.5.29

総評

唯一無二の車でカーライフを楽しもう❗

満足している点

可愛い外内装に想像以上に入る積載性、そして走りと乗り心地がいい(≧∇≦)b

不満な点

心置きなく乗るには年式/走行距離に応じてメンテナンスしよう。特にATが故障すると大変だから金銭に余裕があれば予防整備しよう。

乗り心地

年式的にヘタってるかもしれないが、乗り心地はよい。更に追求したい人はエンジンマウントや足回りをリフレッシュするといいだろう。

ミッドシップリヤ駆動スポーツ

2024.5.24

総評

デザイン、運転性、価格のどれをとっても、一級品。なのに、人気がないのが不思議だ。

満足している点

重量配分45:55の運転性能

不満な点

内装がチープ

乗り心地

エンジンが前にない事で、フロントサスペンションのロアアームが長くなり。凹凸やカーブでも安定した姿勢が取れる。 結果、無駄にサスペンションスプリングを硬くして乗り心地を犠牲にしないで適度にショックを吸収出来る。

ライトウェイト2WD／MRスポーツ

2024.5.16

総評

発売から19年経った今でも時代を感じさせないデザインと存在感と充実したユーティリティー リアミッドシップレイアウトのエンジンということもありスポーツドライビング志向＆チューニングベースのマニア向けの...

満足している点

4WDのアイに25万キロ乗っているからこそ体感できる2WDの軽さを活かした加速のよさと旋回性能 前期型には、前後席パワーウィンドウや車速感応可変間欠ワイパーをはじめドアミラーを格納状態で走行しても、...

不満な点

マイナーチェンジはあったものの モデルチェンジもなく生産終了に至ってしまった点

乗り心地

エンジンが後ろにあるため比較的静か

Youの皆様に「i」を届け、、、たかったに違いない。その熱い想いは私が受け取りました！

2024.5.10

総評

三菱の技術者魂と販売サイドのせめぎ合いで、両者の意見を取り入れて、結果、どちらにも振り切れなかった印象はありますが、それこそが「i 」ちゃんのアイデンティティでもあるのかと思います。ミッドシップスポーツに...

満足している点

他には変えられない個性。 体感する車体剛性が意外にも高かった事。 東海〜島根〜倉敷の弾丸日帰り家族ドライブもこなせるキャパ。

不満な点

ステアリングの調整が出来ない点。 せめてチルト機構だけでも欲しかった。身長178㎝の体格だとシート調整だけでは、どうしてもハンドルが遠くなってしまいます。これだけは最高に残念なところですが、、、まあ、も...

乗り心地

よく「シートがイマイチ」との評価を目にしますが、自分的には800Kmの日帰りドライブでも拍子抜けするほど楽にこなす事が出来ました。これはシートの出来もさることながら、ペダル配置などトータルでのドライビング...

素直なハンドリングが魅力のアイちゃん

2024.4.30

総評

NAでも日帰りドライブは問題なくこなします！燃費も良く19〜20km/Lを記録・35Lの燃料タンクで給油を気にせずに走れるのは意外でした。 私よりかみさんが気に入っています！

満足している点

スタイル、視界の良さ、素直なハンドリング

不満な点

特にありませんが、NAなので急加速や追い越しは諦めましょう。

乗り心地

ロングホイールベースもあり、醜い突き上げも無く、フラット感をあじわえます★ 乗り心地はいいと思います。

デザインコンシャスなプレミアム軽自動車

2024.4.29

総評

　最大の魅力はやはりデザイン！　このデザインを気に入った方は一度乗ってみてください♫ 二度の開発中止を経てMRでかなりこだわってコストを掛けて造られたアイ。もうこんな車は二度と出ないでしょう。結果的に手放...

満足している点

・時代を先取りした先進的で個性的な美しいデザイン ・走る・曲がる・止まるの基本がしっかりしているので運転が楽しい ・ペダルレイアウトが自然な位置にある ・オートライト、スマートキー、6スピーカーなど...

不満な点

・NA＋4速ATの組み合わせのパワーのなさ ・燃費が良くないこと ・前期にあった三菱軽伝統のオールオートのパワーウィンドウが後期では廃止されたこと ・アイミーブと間違えて呼ばれること笑 ・タイヤサ...

乗り心地

　やや硬めではありますがしっかり感もあり、ロングホイールベースも相まってとても乗り心地が良かったです。

面白いハンドリング

2024.4.22

総評

軽とは思えない高速安定性、古いけど古さを感じさせないデザイン💦 実はフィアット500と最後まで悩んだりしてた。

満足している点

足回りを固めたら凄い面白いかも知れない･･･って思えるハンドリング。 1人で乗る分には最高のオモチャ(*>ω<)b 18年落ちのキャリイをドナドナして追い金ほぼ無しで仕入れて来たのでお財布...

不満な点

どーしても古さは否めないが、それもまたよし。

乗り心地

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今でも可愛い未来的デザイン❣️

2024.4.19

総評

異彩を放つアイならではの個性に満足❣️

満足している点

デザイン、ラビットの様に可愛くて、今もなお未来的❣️ 運転もし易く、小回りがきく使い勝手の良さ。

不満な点

ドーンシルバーメタリックという特別色なのですが、経年でバンパーが前後とも褪色。 ノンターボNAなのですが、もう少しパワー感があると良いのですが。。。

乗り心地

けっこう良い感じ。室内も静か。

トニカクカワイイ

2024.4.18

総評

メインカーとしては難しいかもしれないが サブとしてなら悪く無い。

満足している点

そこそこ走る

不満な点

重いロールセンターが高い パーツが無い

乗り心地

ノーマルショックダウンサス程度なら悪く無い。

RRは楽しい、ターボ付きなら尚良し

2024.4.8

総評

もうこんなクルマは出てこないでしょう。 乗ってよし、運転してよし。 出来る限り乗り続けたいです。

満足している点

スタイル、エンジンレイアウトによる走行特性 最近装着したスマート用のホイール🛞

不満な点

強風時の直進安定性

乗り心地

ホイールベースが長く、964より良いです。