三菱のアイという車が気になります。 24歳男性です。身長が180cmあります。とあるつてから、三菱の軽自動車のアイという車を格安で売ってくれるというお誘いを受けました。H20年式です。

Question

見た目はとても気に入っているのですが、外装だけしか写真で確認しておらず、実際に乗らないとわからない部分があるのですが、大まかでかまいませんので、この車の特徴やメリットとデメリットを教えて下さい。

また、一番気になるのが私の身長でも乗れるような広さなのでしょうか?高身長で同じ車に乗っていらっしゃる方の乗り心地や意見もぜひ聞かせていただけると嬉しいです。

宜しくお願い致します。

Answer 1

メリット

ほとんどだれも乗ってないので駐車場で探すことがまずない。

デメリット

純三菱の車であること。

前後異サイズのタイヤのためローテーションができない。

４WDがなくMRのため冬が怖い。

乗り換えるときに下取りは期待できない。

周りの人間に笑われるかもしれない。

Answer 2

実際に乗っておられる方の、評価

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/i/review/

私も、身長180㎝有りますが、以前、車の車検時、三菱i(アイ)を借りましたが、室内高さ的には、問題ありませんでしたよ。

普通の軽自動車と同じ感覚で乗りました。

三菱i(アイ)の中古車を扱っている店を探し、乗ってみては如何ですか?

三菱ディーラー中古車センターには、ほぼ有りますよ。

Answer 3

我が家にも有ります。
その身長なら問題無いと思います。

三菱アイは所有者でも良さの分かりにくい車だと思います。
私もおっさんになるほどに凄い車だと感じます。

メリットと言うか、凄いとこ

とにかくボディ剛性感が凄い。
どこのメーカーも今目指してるストレートフレーム構造を異常なハイレベルでとっくに実現している。

フロントサブフレームからリヤエンドまで、ほとんど真っ直ぐに左右二本のメインフレームが通り、サイドシルにもしっかりしたフレームが有ります。

フロントサブフレームもかなりゴツい。
そのサブフレームに小型車並のしっかりしたロアアームが。
そのロアアームには小型車以上に長いショックアブソーバーが。

取り付け角度もフロントに邪魔なエンジンが無いので理想的な角度です。


リヤサスペンションも、直進性に優れたリジッドサス、これまたアームが非常に長くて素晴らしい。

後輪駆動のリヤサスの作り方を大事にしてる三菱らしい。

シャシ、ボディは小型車にも負けないレベルです。

ターボエンジンはトルクもパワーもあり、同世代のワゴンRターボやムーブターボよりかなり重いのに、ゼロヨンで圧勝します。

軽くリミッターに当たるエンジンパワーですが、アンダーカバーでポルシェのようにフラットフロア化されています。

軽自動車のくせに高速巡航が得意です(ターボのみ)

ブレーキは前後バランスもよく、小型車くらいには負けない自然なフィーリングです。

燃費はハイパワーターボの割りにリッター14くらいで当時は良かったですが。


欠点は、後席の乗り心地がイマイチで、シート生地が滑ります。
運転席もハンドリングマシンなのにイマイチのシートです。

荷室はいまだに前後長はメチャメチャ長いですが、高さがイマイチで狭いと誤解されてます。

内装はメチャメチャプラスチックで、ペコペコで割り切られてます。


とにかく、走行面は異常な懲りようです。
足回り部品をバラすと、ゴツさや設計の良さは小型車でも敵わない部分も。やり過ぎ感が凄い。
コスト掛けまくり。

そのくせ内装の低コスト感は凄い。
コストバランスのメチャメチャ感が異常。


とにかく普通に運転すると普通に走ります。
軽自動車で普通車みたいに「普通」なんです。

車好きの知り合い誰に運転させても「普通の車」と言います。

軽自動車で普通車みたい、って凄いことですが、普通過ぎて所有者でもスゴさが分からないのかも。


あまりに懲りすぎた車なので、2度と似たような車は登場しないと思います。

Answer 4

２２年式アイ乗っています。身長は１７５CMですが、座高高めの私でも問題なく運転できます。ただチルトステアリングでないのでメーターが見にくいかもしれません。中古車店ででも行って、一度座って確認したらいかがですか？乗り心地はホイールベースが長いので悪くありません。

アイは、良くも悪くも個性的な車です。軽自動車として乗れる輸入車と考えています。特に故障は多くありませんが、やはりタイヤやワイパーゴムなどは専用品に近く、維持費は軽自動車としては高めです。もしスタッドレスタイヤが必要ならかなり高いです。普通に乗る分にはMRのデメリットは感じませんが冬場はヒーターが効くまで時間がかかります。４ATも影響して、燃費も軽にしてはよくないです。内装はプラスチッキーで安っぽいです。
もうこんな車は、発売されないと思われます。やはり失敗作と言えますが・・。
ただ年式的に将来の下取り価格はさほど気にしなくてもよさそうです。

やはり内外装含め、デザインが一番のポイントでしょう。

Answer 5

・燃費が良い。
・乗り心地が良い。
■三菱・アイのデメリット
・車のボディが丸っこいので室 内空間が狭い。
・身長が高い人は乗ることが無 理です。