三菱アイのトランスミッションに詳しい方教えてください。三菱アイのすべて雑誌で読んだのですが、

Question

アイのトランスミッションは変速時にエンジンのトルク変化が理想どおりになるようにトレースさせるフィードバック制御も実装、またエンジンやミッションが古くなっても変速ショックが拡大しないようにコントロールすると書いてありましたが、このような機構は本当についているのですか、自分のアイは６万キロで変速ショックが拡大しました。９万キロぐらいでミッション滑り発生、ミッション内部破損でリビルトミッションに載せ換えになりました。

Answer 1

オートマチックのメンテナンスはしていますか?

２０，０００ｋｍ毎に、オートマチックオイルの交換をしていますか？

三菱専用の、オートマチックオイルを使用していますか？

オイル交換もせずに、６０，０００ｋｍ走って故障って、当然故障します。

社外品の安い、オートマチックオイルで交換すると、故障もします。

Answer 2

使い方にもよりますが、9万kmでミッションがダメになるのはごく普通です。
車検代車のワゴンＲは１０万kmでひどい状態でした。

Answer 3

貴方の車が新車購入の場合 三菱クオリティはそんなものでしょう。
中古購入の場合 たんまりメーター巻き戻しで推定30万キロ走行車両。