三菱アイ（中古）を購入予定ですが、先日その車を試乗したところ、高速走行で変速時のショックというか振動が大きく感じられ、

Question

車体番号でリコール検索すると案の定ＡＴのバルブボディという部品がその車でヒットしたのですが、すでに昨年の１０月に改善対策という処置が完了していましたが、①ストッパプラグが対策前品で破損していない場合は、 対策ブラケットを追加します。②ストッパプラグが破損している場合は、バルブボデーを対策品と交換します。とメーカーのサイトには記してあり、仮に①だとするとバルブボデーは未交換なので個人的に怪しいと思ってますが、同じように改善対策してもまた変速時のショックなど経験がある方いらっしゃいませんか？

Answer 1

私は新車で買って１か月もしないうちに 朝始動→かぶって加速しない→コンピューター書き換えで４回も入院して 結局加速が悪く燃費も悪い（リッター１１ｋｍ）という仕様に変えられました（変速ショックは元より大き目でした）
新車時からドライブシャフトブーツに穴が開いていたり三菱クオリティーを思い知らされた車でした これから買うなら避けた方が良いですよとアドバイスしたいです、雪道スタッドレス装着でも恐ろしく弱いです。