現在、母が三菱アイに乗っています。 走行距離は18000kmで7年乗っています。 次の車検まで3ヶ月ぐらいなので車を買い換えよう となりました。そこで候補に上がったのがN ONE プレミアム ツアラー Lパッケージ です

Question

。試乗して見て僕もこの車はいいなと思いました。それで商談も結構進んでおり来週の土日あたりには
どうするか決まりそうです。僕も新しい車に替えたいと思っているのですが
日頃、自分でメンテナンスやドレスアップをしてきた車を売ってしまって一生会うことが出来ないと
思うと相手が車ですが涙が出てきてしまいます。
また売らずに乗っていても母が最近ぶつけてしまい板金修理をしなければならないし
結構年数が経っているのでこれからどんな故障がでてくるかわからないということで買い換えが有力候補になりました。
結局、何を質問したいかというと大事にしていた車と離れる時の悲しい気持ちをどうにかする方法がないか聞きたいんです。 また他にもこんな気持ちになったりする方もいるのでしょうか?
長文でしかも分かりにくい文章ですいませんでした。

補足

三菱ディーラーで板金費用を見積もった所20万くらいだと言われました。 下取りに出すと45万だそうです。 また北海道に住んでいて下回りの錆が結構ひどいです。 防錆塗装はディーラーでやってもらったのですがそれでも錆が進行するので自分でもやれる範囲で塗装をしていました。 板金修理で20万もかかるなら新車を買ったほうがいいんじゃないかということで買い替え話になったのですが皆さん言う通り乗り続けた方がいいのでしょうか？

Answer 1

新しい車にしてもぶつければ凹みます。

新車購入するより車検、板金修理の方が絶対安いです。
※新しい車も古い車も車検や納税義務はあります。買い替えさせようとする営業マンの口車にうまくのせられてるようですね。

18000キロならどこかの街で活躍してくれると思います。一生あえないという事はないと思います。

涙が出るのに僕も新しい車に替えたいと思っているという矛盾も見え隠れしています。

補足について

板金修理は民間の板金工場の方が安いです。

安くしたいならGSやカーコンビニクラブでいくらでも安くできます。

20万円の板金修理が高いから150万円の出費をするって、どんな計算方法でしょうか？

新しい車でも慣れない間はぶつけやすいですよ。

新しい車でも古い車でも錆がいやなら帰宅したら車体まわりを高圧洗浄機で塩分飛ばしましょう。
※新しい車も乗りっぱなしじゃいずれ錆びます。

Answer 2

今の車は１３年ぐらい乗れると思うんだけど。
しかも走行距離１７０００で買い替えはまだ早いと思う！
飽きたならしょうがないけど。

Answer 3

どうしても長年乗った車ですと、別れが決まると悲しい気持ちにはなりますよね。
まぁ、7年乗ったにせよまだ１８０００ｋｍ走っただけならば、しっかりメンテナンスしてあれば故障することはないと思いますし、板金修理してアイに乗り続ければよろしいかと思いますが、どうしてもNoneに乗り換えるのであれば、アイを下取りに出さずに、知人や友人の中で中古車を探している人がもしいれば、その方にお譲りすれば、その知人や友人と会う時にアイにまた会えるのですから、悲しみを感じずに済むと思います。
あとは、軽ならば維持費もそれほど掛からないから、アイとNoneの2台体制で維持できるのであれば、アイを手元に残しておくのも手ですね。
（その間にアイをお譲りできる友人や知人を探してみるとよろしいかと思います）

Answer 4

はい？18000kmなら乗り換え必要ありませんよ。

年2500kmですから最低でも10年以上乗るべき。

軽四から軽四なら意味ありません。今の車種は10年10万kmを想定しているので、全く問題ありません。

三菱が嫌いならお好きにどうぞ…しか言えませんが。