三菱アイ２００６年式、３万４０００キロと、ekワゴンスライドドア２００６年式３万５０００キロ。

Question

形は、アイが、好みらしいのですが、ekワゴンが、スライドドアなので便利だと思います。価格は、ほぼ同じです。 乗るのは、６７歳の女性です。その女性は、義理の母の介護です。ちなみに９０歳です。女性の義理の母は、杖ついてなら、歩けますが、杖無しだと歩けません。セミトールワゴンサイズじゃないとダメなので、このサイズ以下は、ダメです。どっちが、いいですか。

Answer 1

アイは車の走りの部分にコスト掛かった車です。
長いショックアブソーバーや、剛性の高いボディやサブフレーム、長いアームなど、操作性の良いブレーキなど。
峠を走ったりすると、たいていのコンパクトカーよりしっかり走るし楽しいです。

逆に言うと、普通に使うなら宝の持ち腐れ感があり、良さが分からないまま終わる車です。
ショックアブソーバーなんか、普通車より部品代高いくらいですしね。

あと、前期モデルは後席の乗り心地が悪いです。
ターボ車とノンターボの燃費変わらないのでターボ車がオススメです。

車はしっかりしてるので、ながく乗れる車ですが。

ek スライドは、スライドの開口幅がかなり狭いので意外と乗り降りしにくいかもしれません。
アイに比べると乗り心地が少し良くて、うるさいです。

どちらも実際に乗り降りしてみたほうが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

分かりました。

Answer 2

介護なら断然スライドドアのあるekワゴンじゃないでしょうか。
アイは代車で乗ったことがりますが、後ろの乗り心地は悪かったですし。

Answer 3

90才のお母様、後部座席に着席するときどのようなご様子ですか？

まず先に座席に腰掛け、そのあと身体を回して足を車内に入れる、という形でしょうか。

ekがどうかは分かりませんが、特に軽のスライドドアだと座面にドアが干渉し、最初の腰かける動作に支障がある車種もあります。

なので、ヒンジドアの方が乗りやすいこともあります。

お母様が試されるのが一番良いのですが、難しいですよね。

個人的には三菱車は選択肢にはいりませんからなんとも言えませんが…

Answer 4

三菱の不具合車なんてやめた方が良いです

他の企業の車をオススメ！

ｅkはとくに最悪です、まともに長く乗れませんよ！
私は2台も被害受けてます。
オイル漏れてエンジン焼け
オートマ不具合
冷却水漏れてパイプ破損
エンジン不調で新車から数ｶ月で不具合
修理でディラーもお手上げで本社陸送検査
1か月も預けて結局部品換えただけで改善せず、アイドリング安定せず、燃料噴射装置の欠陥、散々な経験しました
最悪はリコール隠しで、リコール前にエンジン焼き付き有償修理請求してくるディラー、欠陥だろうと本社にもクレーム言ってもディラーで対応してくださいの門前払い、最低の企業です
結局廃車、まだ新車買ってローン途中でしたよ、それから8か月後リコールするリコール隠しで騙された格好です
このような欠陥自動車売ってる企業の車買う方が馬鹿らしいですよ。

Answer 5

わたしも、見た目はアイがいいと思いますが、そのような用途があればekだと思います。
ただ、運転する本人の好みも尊重してあげると、長持ちすると思いますよ(^_^)