三菱アイ、朝イチ始動時のみセルの回りが弱々しい。 最初のエンジン始動時一発でかかりますが、セルの回りが弱いのです。一度始動すれば後、再度エンジン始動時は、とても調子良くかかります。

Question

バッテリーは交換しましたが変わりません。

１８年式、４万キロの中古です。プラグを、とりあえず交換でしょうか?

Answer 1

燃料ポンプが古くなると、新車時の時ほど早く燃料タンクからインジェクターまで燃料が送られなくなります。この現象は長時間エンジンを停止(一晩)した後で良く確認されます。

もし、この現象であれば、イグニッションまでキーを回して燃料ポンプを先に作動させます。インジェクターまで燃料が行き渡ると燃料ポンプの音が変わるので、それからセルを回してやるとスンナリエンジンが始動する場合があり、原因は燃料ポンプの性能低下です。とは言えエンジンを始動させる時だけの問題ですから、走り出してしまえば心配はありませんので、イグニッションで少し待ってみてエンジンを掛けてみて試されてはどうでしょう？

質問者からのお礼コメント

試した所、かなり改善しました。ありがとうございます。

Answer 2

セルの回りが弱いと言っているのに、なんでスパークプラグに話が行くの？
セルスターターは、始動するまでのものなのにさ。

バッテリーを交換したなら、つぎはセル・スターターを疑うのがスジでしょうに。