エンジンが一発死んでいるようですが、原因が特定できません。 先週1995年式GTO（NA）を納車いただきました。 納車直後に乗ってみると、ガタガタ揺れるなぁとは思いましたが 年数の経っている車だからだろうと思いまし

Question

た。

しかし、その後発進で前車に追いつくのが精一杯だったり
80km/hでしんどそうな音を出します。
しまいには排気温警告灯がついたため、エンジン不調を認めました。

ガリバーにて３ヶ月保証がついていましたが、年末休業がどうのこうので、対応いただけませんでした。

数日後までには使用したいので、自分で直すことにしました。

現在、死んでいる気筒は特定できました。
インジェクターでは動作音（カチカチ）が確認でき、
スパークプラグは交換してみました。
プラグコード には特に外傷は見当たらないのですが、
上記を施した後も、エンジン始動後に該当する気筒の
インジェクターのカプラーを抜いても変化がありません。

自身の知識と検索力は尽くしましたが解決に至りません。
お知恵を貸していただけたらと思います。
よろしくお願いします。

三菱GTO(NA) Z16A 1995年式 エンジン:6G72型

補足

整備工場に持っていくのは最終手段です。 あくまで自分でできるようにしたいです！！

Answer 1

エキパイを触り爆発していなければ、そのシリンダーだけ温度が低いはずです、解れば点火系から点検すればいいと思います。

Answer 2

プラグ交換して火花が飛んでるかどうか確認した？
排気の臭いはガソリン臭くないですか？

Answer 3

圧縮を調べたら？


たぶん無いです