三菱 GTO のみんなの質問

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日本車MTスポーツカーで速い車に乗りたいです。
自分が乗りたいと思っている車は、FD3S、R32、三菱GTO、三菱ランサーエボリューションIVです。

最近はスポ車全てが高騰してるので、手が出せる車が限られてます。
かっこいい、速いスポ車、おすすめがあれば教えてください。

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回答一覧 (25件)

  • マイナーだけどレガシィ、ギャラン、FTOなんかもいいよ
    レガシィとギャランはランエボやインプの兄弟みたいなもんだし

  • 少し馬力落ちるけど190馬力のスイスポをどこぞのメーカーがコンプリート風に作って売ってますよ。あとは見た目スポーツっぽい車買って弄るのが良いかと。ロドスタにターボつけたりとか。まあ予算あればの話ですけど

  • ドライバーによって速さが変わる車なんてどうでしょうか?
    MR-SやNCロードスターなら100万円台で購入可能です。
    そしてドライバーによっては速くなるポテンシャルは有ります いわゆる乗り手を選ぶってやつです。
    そしてどうにもこうにもパワー不足を感じたらs2000辺りがよろしいかと!!
    誰が運転してもそれなりに速く走れる4WDターボ車より良いと思うけど。

  • 問答無用でR32 GT-R
    燃費は恐ろしく悪いです。
    満足度は恐ろしく高いです。
    初期のNSXと32は誰もが振り向きます。
    維持費なんて気にしてたらスポーツカーには乗れません。
    盗難には気を付けて下さい。

  • 意外と16アリストが穴場だったり
    金さえあれば中身スープラにもできるし、ゲトラグ6速でもJZXのR154でもスワップ出来るし、エンジン2JZだから1000馬力だって可能
    ゼロクラだって、スーチャー積んでサードの6速キットにするだけでスポーツセダンに早変わり

    Z33とかZ34、E90(E92)のM3がいいかもね

    現実的な路線だと、アバルト124スパイダー
    1.4lのターボでベースはマツダのロードスター

  • スイスポかCR-Z

  • コルベットのC6ですね
    まだ高騰する前という感じです
    C5かC4でもいいですが
    年式的に個体数が減ってきています。
    米国車は古くてもパーツ供給の
    心配はいりません。
    ただ排気量が5リッター越えなのと
    13年経年で自動車税は10万くらいです。
    まあ、でも複数台もってる方は
    結局そのくらい税金払ってますから。
    サーキットは別として
    街中では大トルクで間違いなく速いですよ。

  • 手が出る早い車

    ひとつ前のZ34。
    WRX STI。
    どっちも維持費高いですが特にWRXはリセールはめちゃめちゃ良いです。
    四駆だから雪国でも走れます。

    R32は維持が大変なうえに、盗難率も高いのでハイリスクすぎます。

  • 格好いいというのは質問者さんの好みになってしまうので置いといて、
    「速い」となると大体高騰してしまっていますよね。
    他の方があげてるように、Z33やRX-8のMTならなんとか、、といった感じです。
    それでもかなり古い車になりますので、状態の良い個体を選ぶのもなかなか難しいかと思います。
    Z33などもですが、質問者さんがあげてるあたりの車は大体旧車になってきますので、
    色々調べてから見に行く、または詳しいご友人などを連れて見に行ったりするのが良いと思います。

    脅すようになりますが、質問者さんがあげたあたりの車種は、
    買った後も維持費がかかってきます。最近だと盗難も怖いので、それの対策や、対策しないならそれに怯えながら過ごすなんてことにもなります。

    最近でオススメ出来るとすれば、
    ・スイフトスポーツ(ZC31S ZC32S ZC33S)
    ・86、BRZ、GR86
    ・ロードスター(NC、ND)
    このあたりは状態の良いものを選びやすいと思いますし、
    パーツもまだ出てるので維持もしやすく、盗難もそこまで怖くないです。

    しかし、本当に欲しいと思った車であれば、どんなに大変だろうと維持出来ると思いますよ。

  • Z33
    WRX GRB

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