車のローダウンについて質問です。 僕が今乗っている車は ギャランフォルティス SPORT CY4A 4WD H19年式です。 この車は車高が高めなので、ダウンサスをつけてローダウンしたいと思って

Question

います。

理想は-5cmで、もしそれがなかったら-3.5cmぐらいまでなら構いません。

是非教えていただけないしょうか？
できれば乗り心地等の+αもよろしくお願いします。

補足

適合するダウンサスをURL付きで教えていただければ助かります。

Answer 1

RSR、タナベ、TEIN等各メーカーで
ダウンサス自体はあるかと思います。

サイトで車種検索したら設定有無が
分かると思います。

大体30～40mm辺りが一般的なダウン量
では？と思います。

乗り心地に関しては早い話ですと下がれば
下がる程ストロークが狭くなるので
私的印象だと悪くなってきます。
（凸凹等の突き上げ感が増す印象？）

参考までに。。。


◆捕捉
RS-R
http://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html
TEIN
http://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php
タナベ
http://rd-tanabe.com/item_search/index.php
エスペリア
http://www.espelir.co.jp/item_search_pages/index.html

Answer 2

経験上、旧車を車高短に改造しても、余計に買い換えたくなるだけですよ。

Answer 3

ローダウンは見た目意外にあまりメリットが無いと思います。

アーム類も交換すれば別ですが、ローダウンするとサスペンションがストロークした状態で走ることになるので、キャンバーやトー変化がノーマルと異なります。ですので操縦性が変わる可能性があります。

また、ストローク量が減るので、その分固いスプリングを使う必要があり、乗り心地も固く感じるでしょう。重心はやや下がりますが、ロールセンターも下がるので、ロール量はあまり減らないと思います。

私自身ローダウンの経験が無いので、本から得た知識ですが参考になればと思います。

Answer 4

ん～・・・。
この車は乗ったこと無いけど、車高はそんな高いかなぁ....

ダウンサスは、簡単とはいえないけど、比較的安価でダウン出来るのは、利点ですけど、乗り心地重視なら、まず選択しないとは思う。
乗り心地を犠牲にして、見た目を重視するものだし。

車高調は、ねじで車高の高さを調整可能で、乗り心地もダウンサスよりかはマシってレベル。
但し、非常に高価で、パーツ代で10万かそれ以上は掛かる。

ダウンサスなら、ヤフオクでも、安価で売っているよ。
車高調は、調べた限り、この手くらいかな。

※自分の車の型式(CY4A以前のものや年式、グレード等)など詳しく、調べた上で、購入してくださいね。
間違えても、お金だけ消えていくんで...

車高調 → http://sportairstore-jp.com/%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%B3-%E8%BB%8A%E9%AB%98%E8%AA%BF%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-street-zero-a-std%E4%BB%95%E6%A7%98-%E3%83%9F%E3%83%84%E3%83%93%E3%82%B7-%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9-cy4a-4wd-%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99-%E4%BB%A3%E5%BC%95%E7%84%A1%E6%96%99-p-24185.html

1番は、車屋さんで、頼むのが確実ですよ。
乗り心地重視なら、今のままがベストでしょう。

PS.俺は、セルシオ乗っていますけど、ホイールとかクラクション、以外はノーマルです。
もちろん、サスペンションもノーマルです。(エアサスですから。)

ふわふわしていているし、車内もエンジン音すら聞こえないくらい静か。

セルシオの前は、レガシィB4 ツインターボ乗っていまして、車高調つけましたけど、ゴツゴツになり、段差も「ガツン！」ときました。
ただ、カーブでは、非常に優れていましたけど、乗り心地はよくなかったです。