NA車をターボ化するにはいくらくらいかかりますか？ギャランフォルティスなんですけど、 また馬力的にはどれくらい上がりますか？

Answer 1

とりあえずNAエンジンはもれなく圧縮比が高いので、エンジンを一度バラして凹面ピストンや分厚いヘッドガスケットを使って圧縮比を下げないとブーストがかけられません。（ギャランフォルティスのnaは圧縮比10.0なので当然そのままでは無理です。）

この時点でエンジン下ろしてオーバーホールがほぼ確定です。
ピストンはワンオフするか、他のターボエンジンから流用するかで費用が大きく変わります。

そして補機類をそろえます。
タービンキットがあればいいのですが、
ギャランフォルティス用は見たことないです。
無ければタービン単体で買って、エキマニとマフラーは製作、インタークーラーとパイピング、サージタンクも製作、

そこから
インジェクター交換、燃料ポンプ交換、
フルコン（fcon等）制御＋セッティング
パワーが出てきたらクラッチも強化品に交換です。

…ぶっちゃけギャランフォルティス売ってランエボの中古買ったほうが楽で早くて壊れず安いですね。

ボルトオンターボじゃなくて、ターボエンジン載せ替えのほうならまだ現実的かもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。
検討してみます。

Answer 2

ターボキットがない車種だと100万前後。NAのピストンだと大したブーストかけられないので20-40馬力程度かも。

Answer 3

NA車をターボ化するにはいくらくらいかかりますか？ギャランフォルティスなんですけど、
４０００００から～７０００００