三菱 ギャランフォルティス のみんなの質問

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ギャランフォルティス中古購入を検討中です。反対賛成意見を聞かせてください。

現在22歳 新社会人4ヶ月目です。

今の手取りは15万程(家賃差し引き後)
住居は会社の寮で、月15000円で光熱費+インターネット代+朝・晩飯付
昼は会社の食堂がタダ同然で食べられるので生活費は抑えようと思えば1万以内に収まります。

現在の移動手段は、大学時代に購入した250CCのバイクのみです。
通勤は徒歩5分ですので、クルマやバイクは休日や買い物時程度の使用頻度です。

そこまでクルマの必要を迫られる状況では無いのですが、たまの同僚とのお出掛け時にはいつも他人のクルマに同乗させてもらう立場になってしまうので・・・

そこで、今回中古車の購入を検討しています。
個人的に軽自動車は乗りたく無いので、普通車で手ごろなのを探してます。

自動車免許は18歳で取って、今までマイカーを所有したことが無いので、初めてのクルマになります。
なので、新車で買うのは少し運転技術を磨いてからのほうが良いかと思っています。

維持費の面も考えなければならないのですが、バイクは趣味でツーリングなどしますので、今後も乗り続けたいと思っています。

駐車代も寮の駐車スペースがあるのでかかりません。(田舎です。)

そういった条件で色々検索していましたら、三菱のギャランフォルティスというクルマを見つけました。
このクルマ、三菱という趣味性の強いメーカー(?)であり、燃費もあまりよくない為、割と年式が高いもので、走行距離も短い、程度の良いものが50万前後で売られていたりします。
走行性能面と外観が私の好みに合致し、さらに安く抑えられるのでかなり魅力的です。

私の好み↓
1500~2500CCで、セダンタイプ(ハッチバックはあまり好きではない・・・)
車体価格が50~100万
年式が2008年以上
走行距離5万前後
剛性・加速がいいと言われているもの。
スポーティな見た目をしているもの。

質問をまとめますと、以下の2つになります。

1.私の手取りや生活スタイルなら、クルマとバイクの2台持ちとなるとやはり維持費の安い低燃費コンパクトカーor軽自動車にしておくべきでしょうか?(そもそもクルマ要らない?)

2.ギャランフォルティスは止めとけという意見とその理由もお聞きしたい。他にもっといいクルマがあればそちらも。

3.良いんじゃない?センスいいよ!て言うのも聞きたいですw

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ベストアンサーに選ばれた回答

いいと思いますよ。

1,確かに必要か不必要かで言えば不必要でしょう。ただ欲しいなと思ったきっかけがなければなにもはじまらないので、はじめの一歩という意味でも車を持ってみてもいいでしょう。
もちろん軽、コンパクトもよいですが。
2,別にいいと思いますよ。ただ三菱車のイメージと言うものにマイナス要素をもたれてる方はいると思います。(どのメーカーにもいるでしょうけど)全国的なニュースになったリコールや死亡事故につながったものを覚えてる人は多いと思います。
長くでていて中古ともなればリコールとは無縁かと思いきや、そうではないのが自動車、バイクですので。
3,あなたの好みの条件に合いそうな車は少ないでしょうけど、修正有り車も視野に入れるのならもう少し幅は広がると思います。おすすめしませんけど。

その他の回答 (2件)

  • 1.維持費を考えるなら、軽自動車をお勧めします。
    バイクと普通乗用車を維持するのは意外とお金が掛かります。
    一番効いてくるのは、自動車税とガソリン代です。


    2.乗りつぶすつもりがなければ、三菱車は止めた方が無難です。
    マツダと並んで三菱車は、リセールバリューが安いです。

    3.とても良いセンスをしていると思います。
    ギャランフォルティスは、欧州をターゲットにして
    開発された車です。
    最近、セダンでは、リアサスは安価なトーションビーム方式が
    流行っていますが、このクルマは、操舵安定性を優先しているので、
    トレーリングアーム方式を採用しています。
    故に、足回りがシッカリしていて、安定しています。
    また、アクティブスタビリティーコントロール(横滑り防止装置)も
    装着されていますので、コーナリングでも、余りロールすることなく
    ステアリングを切った方向にスムーズに曲がります。
    エンジンも、ショートストロークエンジンで、出力が出るタイプのため、
    良く加速し、走ります。

    今どき珍しい、走る・曲がる・止まるの基本性能がシッカリした
    高級感のある走りを備えたクルマですが、今後、三菱は
    セダンを仏ルノーから調達する方針をプレスリリースで
    発表しており、元々販売台数の少ないクルマのため、
    あと少しで手に入らなくなると思います。

    最近の三菱は、新興国をターゲットにしたクルマを開発しているので、
    今後は、この様な素晴らしいクルマは発売されないと推測されますので、
    今のうちに購入された方が良いと思います。

  • バイクがあってもやはり雨の日は車が欲しくなるので維持費の面がクリア
    できるなら車もあってもいいと思います。

    三菱ギャランフォルティスは超マイナーですけどいい車です。
    最近の車では珍しく基本の、走る・曲がる・止まるがキチンと出来ています。

    デザインは個人の好みがあるので置いておくとして、エンジンは三菱らしい
    ちょっとガサツだけど低回転からトルクの出る力強いタイプです。

    特に凄いのがボディ剛性で、プラットフォーム(ボディのフロア部分)が
    RVRやアウトランダーと共通で、早い話RVの剛性を持つセダンです。
    (ノーマルのフォルティスでさえ剛性はエボ9を超えています)
    剛性が高いと言うことは年数がたってもボディの歪みや軋み音が出にくい
    ということで、足回りや駆動系へのストレスも少なくなります。

    こんな車ですが過去のリコール騒動がいまだに影響していて、
    中古相場はガタ落ち状態です。狙い目は値段がやや高いですが
    2011年秋~2012年秋のモデルです。この頃が一番装備が充実していて、
    2012秋より細部があちこちグレードダウンしています。

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