ギャランに乗ってる物ですが、車に詳しい方、知恵を貸してください。 どんなに小さな可能性でも参考にはなるので、気軽にコメントください! ギャランVR-4に乗ってるものです。先日、コンピューターの書...
2011.4.19
ベストアンサー: ギャランVR-4 年式により搭載エンジンが異なります。 (4G63、6A12、6A13) 車の年式を載せてください。(わかるようなら車型式でも) 型式により回答者さんがこたえやすいです。 あと文章の整理もした方が読みやすいと思います。
先に三菱ギャランVR-G 4WD EC1A型のフロントパネル付近からの異音についてお訊ねした者ですが、先に、アドバイス いただいたことを参考にしながら、異音の出所を探しましたところ、運転席左側下...
2011.5.1
ベストアンサー: 質問者様のお車はフルオートエアコンでしょうか? だとしたらおそらく、モードダンパーと言い、 風の向き(フェースだとかデフロスタに)を調整させる モーターが壊れていると思います。 音が鳴っているときに風の向きを変えたら止まりませんか? 修理は非分解式ですので無理ですので、交換になります。 費用は部品代+工賃で2万ぐらいでしょうかね。
2011.4.26
ベストアンサー: 私見ですが、知る限りでは無いと思います。 あと考えられるのはディーラーでカラーサンプルモデルを非売品で置く、という事はあります。オークションで気長に捜すと案外出てきたりしますので、見てみると良いと思います。
ランサーエボリューションについて ランサーエボリューションは今Xが発売されている最中だと思いますが、正直あと何年エボXは販売されると思いますか? こないだディーラーで三菱の人とお話していたら現行...
2011.4.19
ベストアンサー: 一応、次世代ランエボを開発することは決まっているみたいです。 http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/153539/ ただ、まだ細かな情報はありませんので 単純にランエボ11となるか、 それともランエボの血を引き継いだ別物になるか、 それは解りません。 「ガソリン車としてはエボ10が最後」という可能性は高そうですね・・ とりあえずはまだ...
平成14年式ギャランVR-4 EC5Aの不具合について。 どんな些細な事でも良いので、コメントをいただけると嬉しいです。 ギャランVR-4に乗ってるものです。先日、コンピューターの書き換えをお...
2011.4.19
ベストアンサー: プラグの失火では? ダイレクトイグニッションコイルの不良でそんな状態になりますよ。 エンジンに負荷を掛けた状態で失火しやすいです。
平成12年の三菱で ギャラン VIENTって HIDヘッドランプに 交換できますか?
2011.4.16
ベストアンサー: http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?bulbID=1320&carMakerID=23&carNameID=194&menuST=35 http://grace-of-led.net/hid-mitsubishi.html 固定アダプターが必要となります。
タイヤの空気圧について 標準サイズが205/55R16です。それから215/45R17にするとき空気圧はいくらでしょうか。 車種は三菱ギャラン Vr-4 タイプSで 年式は平成9年5月です。標準...
2011.4.9
ベストアンサー: 一昔前まで日本のカーメーカーの指定するエア圧は低めでした。 乗り心地が悪いというクレームを避けるためです。 しかし、最近はエコが優先される様になって、日本の車の指定エア圧も欧州車並に高くなって来ています。 車重にもよりますが、VR4で扁平率45ですと2.3~2.5入れますね私なら。リアは2.1~2.3くらい。 最新の車や欧州車では指定が2.5~2.7なんてのもあります。
アテンザセダンが最近気になりますが国産他社のDセグメント(マークX・カムリ・ティアナ・ギャランフォルテス・レガシィなど)と比べて優れている所(セールスポイント)は どこですか? 俗に言うマツダ...
2011.4.3
ベストアンサー: 見た目だけかと思います。 それでも自分ならアテンザを買います!
GDIエンジンだからかどうかわかりませんが、エンジンオイルが漏れています。 プラグ交換をしようとしてカバーを開けたところ、プラグの周辺にオイル漏れを見つけました。以前、詳しくは不明ですが、一本が...
2011.3.24
ベストアンサー: プラグホールへのオイル漏れならカムカバーとヘッドの合わせに液状ガスケットを使っているところから漏れます。 ヘッドカバーパッキン交換では治りません。 追記 GDIのヘッドカバーパッキンはインマニを外すので普通はタイミングベルト交換時は替えません。 タイミングベルトを外し、インマニを外れてからの作業になり修理代は高額になります。
GDIエンジンだからかどうかわかりませんが、エンジンオイルが漏れています。 プラグ交換をしようとしてカバーを開けたところ、プラグの周辺にオイル漏れを見つけました。以前、詳しくは不明ですが、一本が...
2011.3.24
ベストアンサー: パッキンが疲労して痩せてきているだけかも?オイル漏れしている付近のネジを増し締めしてみましよう。 エンジンヘッドカバーが簡単に外れるなら1万円もあれば、ですが、インテークマニホールドごと外すのであれば、数万円になるかも?です。応急処置でオイル交換とオイル漏れ防止剤ですが、一時しのぎです。。。 パッキン交換するのが妥当か、車ごと交換するのが良いか判断材料で、見積もりとりましよう。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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