それで結局どこのどんな車がいいの? トヨタ 日産 ホンダ スバル マツダ 三菱 スズキ ダイハツ あと知らないけど 結局どこの車買えば最高にうれしくなるの? 自分の好きなの選...
2012.10.3
ベストアンサー: では私の私見で回答させて頂きます。 トヨタ ヴァンガード エスティマ クルーガー ソアラ ハリアー ランクル 日産 エルグランド サファリ(パトロール) スカイラインシリーズ テラノ ムラーノ GT-R ホンダ CR-V MDX アコード アコードツアラー(ワゴン) インスパイア エリシオンプレステージ ラグレイト レジェンド スバル アウト...
平成 8年式ギャランVR-4に乗ってます。 走行距離198200kmで来年 4月車検です。 先日、オルタネーターが不調になりバッテリー警告ランプが時々点灯しました。 オルタネーターの修理代1...
2012.10.9
ベストアンサー: 多少高め設定で回答します。 オルタネーターのリビルド品(再生品)4万円+工賃1万円 タイミングベルト+アイドラプーリー+ウォーターポンプ+フロント側クランクオイルシール+カムシール+ヘッドカバーパッキンで4万円~5万円+工賃2万5千円 車検費用の必要最低金額は、車検証の「重量税額」+10%加算税+自賠責保険料24ヶ月分(証書に書いて有る)+検査費用(2000円程度) これに定期交換部品代や劣...
平成 8年式ギャランVR-4に乗ってます。 走行距離198200kmで来年 4月車検です。 先日、オルタネーターが不調になりバッテリー警告ランプが時々点灯しました。 オルタネーターの修理代10万 タ
2012.10.9
ベストアンサー: 必ずしもギャランでどうかまではわからないのですが、一般的な印象として… オルタネータはりビルトであればもっと安いはずです。掛かっても3万円くらいではないでしょうか。 タイベルももっと安くていいように思います。せいぜい5万円くらい。 それらを別に計上するのであればディーラーフルコース車検も少し下がりそうな… クラッチは車種によってはそれくらい掛かる場合もあるようです。 全体に高めに試算されて...
大昔のGTOについて 今から、30年ほど前とのことですが、三菱自動車から発売されていた「ギャランGTO・2000GSR」という車は、キャブレター式のエンジンで、「官能的なほどの音だった」と言われ...
2012.10.8
ベストアンサー: ギャランGTO・2000GSR キャブレターは三国ソレックスのストロンバークツインキャブ ???のハズです。 ソレックスで有名なのはツインチョーク・サイドドラフト式ですから・・・ 見れば判るソレックスやウエーバー、さらにSUキャブやCVキャブ以外に存在したツインキャブとは・・・ 単キャブ(その中でもツーバレルキャブと言われるキャブ)がダウンドラフト(縦向き)で2連装されたシステムです。 GT...
「ランエボ」はランサーエボリューションの略だと思うんですが、「エボX」からはギャランエボリューションを略して「ランエボ」と言う。 友人が言ってたんですけどホントですか? 考えるとベース車のラン...
2012.9.28
ベストアンサー: 現在、ランサーはランサーエボリューションのみ。 ノーマル欲しい人ように、ギャランフォルティス等があるみたいです。
車に関する質問です。インプレッサ2.0GTとギャランフォルティススポーツバックラリーアートを比べると車重がギャランの方がかなり重たいですが何の関係でしょうか?ミッションですか?
2012.9.27
ベストアンサー: 全体的にギャランフォルティススポーツバックの方がでかいし、そもそも「かなり」という程の差ですかね?
昭和の国産車で何が好きですか? そして何色ですか? 僕は赤のホンダS800です。
2012.10.7
ベストアンサー: ホンダS800の黄色! ホンダCR-X SiR!初めて買った車! トヨタ・初代セリカ! 三菱ギャランGTOダックテール! イスズ・117クーペかな!
三菱車に乗っている人、乗っていた人の質問です。 三菱車は良かったですか? また乗ってみたいと思いましたか? 僕は三菱が好きです。
2012.10.1
ベストアンサー: 三菱ばかり乗り継いでいました。 平成元年 三菱 スタリオンGSR-1(A183A) 中古で購入。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1065360/profile.asp... 平成3年 三菱 ギャランVR-4 RS(E38A) 新車で購入。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1019...
2012.9.28
ベストアンサー: マレーシアのプロトン・アリーナ。 過去に製造されていた。 1995年頃の三菱ギャランをベースに プロトン独自デザインの車体である 「ウィラ」から派生したライト・トラック。 その角度だとクーペに見えるがトラック。 但し、ウィラのモノコックから フル・フレームへと構造は変化。 排気量1.5リッター。 プロトンの乗用車は、三菱オリヂナルより 格好いいから、日本で売ればいいのにね。
ギャランRAのエアロパーツを探しているのですが、中々RAに付けられるエアロが見つかりません・・・ OTZ それで質問をしたいのですが、ランエボⅩの社外エアロパーツをギャランRAに取り付けれるので...
2012.9.4
ベストアンサー: エボ10の車幅が1810 フォルティスは1760 単純計算で片側35㎜ズレるのでポン付けは程不可能、タイヤハウスのアーチも違うので無理やり押し込んでも全然合わない。 ボンネットやヘッドランプの形は同じなのでFフェンダーを変えれば一応Fバンパーは付くが内部構造の違いからあちらこちらエアロの内側をカットしないと付かない、又Fフェンダーを交換すればサイドステップ付け根の加工が必要、サイドステップ...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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