ミニキャブ、タウンボックス、ブラボー、ekワゴン、ミニカ、トッポ、パジェロミニ、パジェロ、デリカ、アウトランダー、ギャラン、ランサーエボリーション、レグナム、 ミラージュ、コルト以外で三菱が製造...
2015.2.16
ベストアンサー: 出てないところだと ディアマンテ、エテルナ、プラウディア、ディグニティ、エメロード、FTO、GTO、アイ、エアトレック、エクリプス、シャリオ、ゲランディス、RVR、コルトプラス、スタリオン、ジープ、ストラーダ、チャレンジャー、ディオン、デボネア、トライトン、リベロ、ディンゴ、 まだあると思いますが…
セダンで1.8リッタークラスで、 4駆って、何がありましたっけ。
2015.2.13
ベストアンサー: To benishakekunさん 今、新車でとなると、トヨタ・プレミオ、トヨタ・アリオン、三菱・ギャランンフォルテス辺りかな・・・
去年結婚をした28歳女性です。現在車の購入(中古車)を検討していますが、どちらの車にしようか主人と悩んでいます。 ミニクーパークロスオーバーとギャラン(三菱)で悩んでいます。どちらも試乗済みです。 数
2015.2.12
ベストアンサー: 私ならミニクーパークロスオーバーにします。 理由は、車と運転が好きだからです。 趣味がドライブだからです。 毎日運転して、毎日の幸せを感じたいからです。 ミニは、現在はBMWエンジンになって信頼性が上がりました。 ローバーミニは何十年もイギリスの国民車でした。 しかし、時代に取り残されてしまいました。 それをBMWがお洒落な現代版ミニとして復活させたのです。 ちなみに、ミニが最も売れて...
海外チューナーの 1 ポルシェ・デザインのレガシー 2 AМGのギャラン 3 イルムーシャのジェミニ 3択で どれが好き?
2014.11.3
ベストアンサー: ギャランAMGです。 ポルシェデザインのレガシィは、 今でも普通に走っていて、珍しさがありません。 基本、エクステリアとインテリアだけで、 中身は普通のレガシィと変わりがないのも残念です。 ジェミニ・イルムシャーは、 2世代に渡る普通のグレードと変わりありません。 当時は、イルムシャーがなんだか分かりませんでした。 RやRSは、それなりに速かったけど、 でも、特段速かったわけでもない。 ...
ギャランラムダって 外観はスカイライン鉄仮面 内装は三連メーターが付いていてGTRのインパネにデザインが似ている気がするのですが… 年代的にはラムダのほうが先だから… 日産がパクッたのですか?
2015.1.27
ベストアンサー: 古い車だから仕方ないですけど、全く違いますよ。似ても似つかない車です。 今の車に乗っている人には想像もできないかもしれませんけど、ラムダの前にギャランGTOと言う車があり、飛行機のコクピットをイメージして、インパネはドライバーを囲むようにに湾曲し、そこに計器やスイッチ類を配置したデザインでした。 当時は、そういう感じの車は多かったです。 ラムダは、走りに徹したイメージのGTOから、高級な...
三菱でギャランのラムダかシグマのどちらを買おうか迷ってます お勧めはどちらですか?
2015.1.6
ベストアンサー: マジですか? 個人的な希望だと ラムダ初期型の2600スーパーツーリングがいいな
スバルには3種類のセダンがありますが。 レガシィB4とWRXS4とインプレッサG4ですが。 トヨタや日産ならともかくとして。 スバルクラスのメーカーがセダンを3種類も出す意味はなんですか。 ホ...
2014.10.31
ベストアンサー: STI一択かと思いきやS4とSTIの販売状況は半々だとか。すごい車と売れる車は違う。案外スバルの利益に一番貢献するのはあのショボそうなB4かもしれないですね。
ギャランフォルティスに ランエボx用の部品は 取り付けできるのでしょうか? 町乗りでハイパワーは いらないため 足回りやエアロだけを カスタムしようと 考えています 4wdのギャラ ンです 車
2015.1.7
ベストアンサー: バンパーは加工すれば、一応付けられますよ。 まぁ加工することが前提ならギャランじゃ無くてもインプレッサにでもGTRにでも付けれちゃいますけど。 某サイトでは、ギャラン純正のバンパーに接合して取り付けてますが、ギャラン(の車両価格)にそれらのパーツと加工取り付け工賃を加えると、エボ10を新車で買うより高くつくらしいです。あとサイズが変わるので車検証の書き換えが必要かもね。 ハイパワー要らない...
三菱はこんなカッコイイ車を作っていたのは本当ですか? http://livedoor.blogimg.jp/debopacer/imgs/f/b/fbc3b78d.JPG
2014.12.21
ベストアンサー: デボネアは 確かに三菱の車ですね。 ディアマンテとかギャランなんか生産していた頃までは、デボネアもありましたよ。 モデルチェンジして。
(500枚)中古のスポーツタイプの車を探しています 条件としては総支払額160万未満、年式H18〜(H20〜推奨)、4WD、セダン又はクーペ、乗車人数4、5人、リヤスポイラーかGTウイング付属 ラン
2014.12.10
ベストアンサー: アテンザのマツダスピード4WDなら、辛うじて条件に入るかどうかですね。 それ以外は修復歴があったり走行10万キロ超えになります。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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