昔のコルトギャランGTOのグレードに、MRとGSRがありましたが、どーゆー意味でしょうか?
2019.9.11
ベストアンサー: GS-Rはグランドスポーツラリーの略だよ
なぜスカイラインは消滅しないのですか。 今年でマークⅩとエスティマとパジェロとキューブが消滅するそうですが。 すでにブルーバードもコロナもカペラもギャランも消滅していますが。 ローレルもセフィロ...
2019.9.6
ベストアンサー: 発売1ヶ月半で 当初の受注量の9倍もの受注があったからですね 特に400Rの受注が多いようですね
日産がジュークを9年ぶりフルモデルチェンジ! 新型日産ジューク、1000cc3気筒直噴ターボはC-HRに真っ向勝負!? ファストバックだけれど、でも「ハードトップ」っぽい外観、 このスタイル...
2019.9.4
ベストアンサー: まだ英国の発表だから日本仕様がどうなるかです 190馬力のパワーユニットが出るのか? が注目 e Powerも出るのでしょうね しかし ボディの形は現行よりはカッコ良くはなった
旧車(ギャランGTO)なのですが、1、ヒーターが 効きっぱなしの原因及び必要パーツ。2、フルトラに替えたらパワステ(ワゴンR用)とタコメーターが不動(電流から電圧に、逆?)するにはどうすればいい...
2019.8.21
ベストアンサー: ヒーターの件はワイヤー外れてるかコックしまりきって無いので着座して左足のくるぶしの辺りにバルブあったので覗きこんで直ぐわかります、フルトラによる信号読み取れてないので他の回答者様のようなご意見で信号取るとこ代えましょう。まだまだいけますよ、40年前岡山水島で海外向けのギャラン新車の組み立てラインで働いてました、いい車です!ご参考になれば幸いです。
まだDOHCエンジンには過給器が認められなかった頃からツインカムとかバルブの数とかをアピールするステッカーやTurboをアピールする車が沢山街中走ってましたよね ドアミラーの認可とかDOHC+T...
2019.8.15
ベストアンサー: トヨタ車(コロナ・カリーナ等)、リアガラスの真ん中の下。 一番下のグレード「16 VALVE」←キャブレター 真ん中のグレード「16 VALVE Ci」←シングルポイントインジェクション 一番上のグレード「16 VALVE EFI」←インジェクション わざわざ燃料供給装置、公表しなくてもねぇ(笑)
ギャランGTO(昭和50年式、a57c)のエンジンを載せ換えました(業者で)修理を終え走ってみたらタコメーター、電動パワステ(ワゴンR、GF-MC21S用)が載せ換え後両方不動になりました(パワ...
2019.8.2
ベストアンサー: ま、両方とも点火回転信号がきてないのでしょう。つまり配線つけ忘れかつけ間違い。 自分で修理するならその辺りを。
ギャランがランエボの名になりましたがパジェロもランエボの名になることも出来ますか?
2019.8.4
ベストアンサー: パジェロは 過去パジェロエボリューションを販売したことがあります。 ギャランフォルティスは日本名です。 ギャランを名乗っていたのは日本だけで 国によって ランサー ランサーEX ランサーフォルティス ランサーイオ グランドランサー と日本以外はランサーです。 これは人気度と販売の仕方が異なっていた為で 日本はランサーは営業車、ギャランは40-50歳以上の高年齢ユーザー多し というイメージ...
ギャランVR4はどのくらい速いですか?どの車となら互角のレースができますか?
2019.8.3
ベストアンサー: 結構速いです。 13型シルビアK's スカイラインGTS−t(32型) レガシィGT(初期型)
先日、角目4灯の車を見かけました。 なんという車か調べてみたのですが、いかんせん 車種がわからないので見つかりません。 そこで、角目4灯の車種を沢山教えてください! なるべく沢山挙げ た人をベス...
2019.8.2
ベストアンサー: 昭和50年代初頭、52年とか53年くらいから角形4灯が主流になってきました。 その頃からの4灯式を挙げてみます。 ・ギャランラムダ ・ギャランシグマ(デビューしたときは丸型4灯) ・何代目かわからないけどカリーナ。これも後期型から角形4灯 ・何代目かわからないけどコロナ。これも後期型から角形4灯 ・117クーペ。これも最終型くらいから角形4灯 ・何代目かわからないけどルーチェ。これは前期型...
ギャランフォルティスがランサーエボリューションになったのはどうしてですか? 普通に考えたらギャランフォルティスエボリューションかギャランエボリューション 通称ギャラエボですよね あれがランエ...
2019.7.26
ベストアンサー: はい、ココにいまっせ。✋ 最初に断っておきますが私はエボが大好きです(2台乗り継ぎました)。そんな私でもXは嫌いです。発表当時から「ギャランじゃねーかよ(激おこ)」ってのはずっと引っかかっています。 ① ベース車両がランサーではない。 ② エンジンが伝統の4G63ではない。 ③ アホみたいにデカく重く遅くなった。 ④ 限定車ではなくなり希少価値が消失。 ⑤ ラリー(WRC)の戦績もパ...
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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