イスズの車で名車と言われた車 お客様の会話ですが。 「イスズには、昔さ、なめくじと言われた名車があったんだよ。デザイナーが凄い人でね。エンジンも凄かった。まあ、昔話だけどね。分かるかい?」 ...
2011.12.27
ベストアンサー: いすゞってけっこういいクルマ造ってたと思う。 ベレット ジェミニ(初代≒オペルカデット、ディーゼルあり、DOHCあり、初代ピアッツァもベースは初代のジェミニ) ジェミニ(2代目、1600cc無過給のDOHCはよかった) ご質問のクルマはジウジアーロがデザインしたショーモデルを市販化した117クーペのことでしょ。 1584ccDOHCエンジンは125psで最高速200km/h(カタログ)。 ハン
ランエボ以外の三菱のスポーツカーって、走り屋にあまり人気無くありません?GTO・FTO・ミラージュ・エクリプス・ギャラン・スタリオンとか・・・。
2011.12.22
ベストアンサー: 甘いですねえ。 ミラージュは地区選クラスのラリーでは今も現役でバンバン走ってますよ。 さすがにそれ以外となると重すぎるGTOとあまりにも狙いすぎたFTOは別として年式が古すぎるでしょ? とくにラリーベース車をランサーにバトンタッチした以降のギャランは普通のセダンになっちゃいましたからね。 補足 ミラージュのMTの中古車は競技屋さん(ショップ含む)が抑えちゃいましたからね。 ラリーでボコス...
今 コストパフォーマンスの良い車といえば? 新車 中古車構いません。車両価格と燃費や保険料、 車検代などを含めて なるべく家計に負担にならないお買い得な車といえば 何でしょうか? 車に詳しく...
2011.12.18
ベストアンサー: スズキの車、三菱の車がいいでしょう。スズキはスイフト、三菱はギャランです。人気がないので新車で安く買えると思います。マツダの新型デミオもいいと思います。コストパフォーマンスがいいのは人気がなく、新しく、安いということです。小さい車ならガソリン消費も少なく、タイヤも安く、維持費も安いと思います。軽自動車は税金は安いですが、燃費は良くないですし、人気のある装備がいっぱいついたモデルはかえって高い...
車について質問なんですが 自分ははっきりとしたセダン(クラウンやフーガなど)やスポーツ(スカイラインやランエボ)があまり好きではなく その中間あたりのB4やギャランやアテンザやアルテッツ ァなど...
2011.12.4
ベストアンサー: さり気なく乗ると格好良いと思いますよ。ゴテゴテとドレスアップしちゃうと痛くなります。
平成9年式のギャランVRー4(EC5)を所有しているのですが、最近エンジンから異音があります。1000回転前後でキーィン、ヒューといった金属音、ノイズ音のような異音がします。先日ディーラーにて ...
2011.12.5
ベストアンサー: V6ツインターボですよね 低回転、低排圧でターボタービンが回ってなく 音を出してる可能性がありますね その前に確認が… まずオルタネーターに CRC556のオイルスプレーで軸や巻き線の所に 吹き付け 通電性とキーキー音が 鳴らない様にして下さい その後 ターボのパイピングの緩みを確認、 エアコンコンプレッサーのロック確認 ターボ排圧逃がしのアクチュエーター等のホース外れ、EGR,PC...
偏見で申し訳けないんですが・・・ 三菱の車はどんな車でも100%買う気がおこりません。 マツダもその次に買う気がおこりません。 みなさんはいかがですか?
2011.11.16
ベストアンサー: 20年近く前に父が三菱のギャランVR-4で事故にあったとき、僕や祖父母も乗っていましたが怪我人ゼロでした。 車は廃車になりましたが、「トヨタ車なら死人がでていただろう、三菱だったから車だけで済んだ」と保険の人に言われたそうです。 そんな経験と、WRCやダカールラリーが好きというのが理由で、値段は高いですが自分も経済的余裕があれば絶対三菱車に乗りたいと思っています。 僕はこんな意見ですが、...
三菱車ファンの方に質問です。三菱車でこれまでに一番好きな車種を教えて下さい。いくつでも構いません。 ちなみに私は、ギャランシグマとエテルナ、エメロードが好きでした。
2011.11.19
ベストアンサー: 私はスタリオンです。 子供の頃に見た映画「キャノンボール2」ではブラックのスタリオンが とてもカッコ良くて憧れの存在でしたね。 質問者さんが言うギャランシグマもいいですね、あの頃が懐かしです。 今では走っているところを見ることがなくなりました。 新型の車は低燃費だのエコだのと売り文句にしておりますが、角張った 形の旧車は今では逆に新鮮に見えます。
H13年の、ギャランVR-4に、乗ってます。ギャリパー、ローターを、純正に戻したら、ブレーキの踏み込みが、深くなりました。 エアー抜きしてる時は、ブレーキペダルは、浅く軽いタッチで、ブレーキが、...
2011.10.24
ベストアンサー: VR-4ならサイドブレーキの調整は関係ありません、全く。 エア抜き中はブレーキペダルを踏むとキャリパーからフルードは出てぃしたか?キャリパーからフルードが出ていなければマスターシリンダーのインナーが動きが渋く戻ってこずペダルがスカスカの場合があります。 フルードが出ていてエア抜きが出来ているならキャリパーOH直後はエンジンかけた状態だと奥までペダルが入る場合がありますが問題ありません。
4WDスポーツセダン 5ナンバーサイズの車種について 4WDスポーツ仕様(ターボ車とか)で 500とか501とかのサイズ(5ナンバーサイズ)の車種でオートマチックが設定されたいたのは 三菱ギャラ...
2011.10.4
ベストアンサー: レガシィもBE5までは5ナンバーです。 もちろんオートマチックもあります。 JT191はイルムシャーR以外にはATもあります。
ランEVOについてですが なんかⅦかⅧ辺りから車体がゴツくなってきた感じがしませんか?なんか最近のGALANTみたいな感じが自分の中でします^^;皆さんの中でお気に入りのランEVOはどれですか?...
2011.10.13
ベストアンサー: 6が好きかな みんなも比較してみてね http://www.lanevo.net/cafe/spec/index.html
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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