三菱 ギャラン のみんなの質問
ID非表示さん
2011.10.13 11:19
なんかⅦかⅧ辺りから車体がゴツくなってきた感じがしませんか?なんか最近のGALANTみたいな感じが自分の中でします^^;皆さんの中でお気に入りのランEVOはどれですか?自分の中ではⅤです^^
solfa_trikeさん
2011.10.13 11:51
6が好きかな
みんなも比較してみてね
http://www.lanevo.net/cafe/spec/index.html
質問者からのお礼コメント
2011.10.13 12:11
ありがとうございます^^やはりその辺りのEVOの方がいいですよね^^
fxn********さん
2011.10.13 12:00
エボではなくベース車のランサーの車種としての位置付けが変わったからです。
その頃に三菱はセダン系の車種を、海外専用の大型車ギャランと国内でも販売する小型車ランサー・セディアに絞り込みます。兄弟車だったミラージュ/ディンゴは新たに親会社になったダイムラーとの関係で作られる新型車コルトに跡目を譲って姿を消し、三菱グループの役員車プラウディア/ディグニティもメルセデスに置き換えられたので、セディアは国内では三菱唯一のセダンになったわけです。
ということもあって、セディアは従来のランサーよりも若干上級にシフトした商品になりました。お手本にしたのはメルセデスCクラスの前身にあたるメルセデス190で、同車のパッケージングをFWDで再構築したものと言われました。だから少しゴツくなっているんですね。
現行のランサーはさらに大きくなっていて、そのために国内ではランサーの名前では違和感があると言うことで、ギャラン・フォルティスを名乗っているわけです。
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