車についてなんですが、今乗ってる車は12年式のセダンです。燃費が悪くてリッターあたり5キロ前後なのですが、ローンがありません。

Question

まだまだ元気で当分乗れそうなんですけど、やはり燃費が10キロ位の車に乗り換えた方が得でしょうか？
それとも大きな故障が起きるまで乗り続けた方が得でしょうか？
乗り換えるとしても、百万くらい貯金して中古車を一括で買うつもりです。
まだまだ乗れるなら乗ったほうがいいですか？

Answer 1

貴方の仕様環境によるのではないかと思います。
「燃費が悪くてリッターあたり5キロ前後なのですが」とありますが、どのような道路環境で普段走行しているのか等が無ければ、明確に答えようが無いと思います。
つまりは燃費は、郊外・都市部で相当な開きがあるということです。

また貴方の日々の走行距離がどのくらいかでも、得か否かも出てくると思います。一日の走行距離が極端に長ければ、もっと燃費の良い車に買えた方が、利点は大きいですし、逆に短ければ乗り換える理由が損得ですと損が出てくる可能性があります。これは現在の車両が平成１２年式ということからも、リセールが期待できないという点も含めてです。


ちなみに自分の中では車は１０年が寿命だと思っております。だからといって１０年たったら手放すというわけではなく、最低１０年はのり、以降はその車の新車購入額÷１０年＝年間での修理限度額として、例えば２００万の車なら、修理費に年間２０万円を越えるようになったら乗り換えるとしております。

前車は三菱ＦＴＯを１３年間２５万㎞のり、錆がひどく修理に数十万かかると言われ、別車両を購入しました。
最近の傾向は、まだ使えるのに乗り換えるという方が多くいるように感じます。エコだからと言っても、使えるのに使わないのはもったいない気がしてなりません。
出来れば長く使ってほしいものです。

Answer 2

４駆のターボ付きセダンなら妥当な燃費ですよ
私のＮＡ、２駆、２００ＰＳクラスのＡＴで１０～１２㌔が普通です
平成５年、１７万㌔走ってますが絶好調
リッター１０㌔で１万㌔走って１４万円のガソリン代
リッター５㌔なら倍の２８万円ですね

Answer 3

自分が月の車にかかるガソリン代等を考えて平均を合計して１年でいくら掛かるかを出して割に合わないようでしたならば買い替えた方が良いかと思います。

ようはコストの問題だと思いますよ。

Answer 4

H12式にしては燃費悪いですね。

４駆ですか？

４駆ならしょーがないですが。

何か故障してませんか？

故障してなきゃ値の付くうちに売却ですね。

Answer 5

四輪車に乗る必然性がなければ二輪車を考えては？ レインウェア買えば雨の日もオーケー

Answer 6

仮にガソリン代が130円/L、1000km/月（年間だと12000km/年）走るとすると、リッター５とリッター１０のクルマの１年間の燃料代の差は156,000円です。 今後ガソリン代が高騰したり、もっと燃費の良い車を買えば、その差はもっと大きくなります。 その差を考えた上で、このまま何年乗り続けるか、さっさとクルマを買い替えるかを考えれば良いと思います。