三菱 FTO のみんなの質問
mor********さん
2013.10.2 12:52
私(30代)が新発売時に目を惹かれた車は、ハリアー以外に4つ目だったグロリアのブロアム、三菱のFTO、カムリの一つ前のリアデザイン。
3代目ハリアーがかっこよく見えないのは、あまりかっこいい車を作ると、中古市場にいつまでも出回って、新車がうれなくなるという事態を経験したトヨタの戦略でしょうか?
2代目乗りからすると、メーターデザインでまずやられました。ちゃっちぃというか。マフラーも二本だしになるかと思いきや、
バンパー一体型にもなってないし、リアワイパーは、RXやベルファイヤーのように隠されてないし。
mさん
2013.10.2 16:42
個人的には今回のハリアーのデザインはちょっと無理やりな感じがします。
2代目ハリアーの後継車はレクサスRXの方ですが、RXは値段、車格ともに上がりすぎて、売れなくなってしまって客を逃がしていた。というのが今回の国内専用のハリアー投入の要因だと思いますが、
ハリアー人気の要因はルックスですよね。
ですからトヨタはなるべくお金を掛けずに、欧米で販売されている新型RAV4のプラットフォームを流用しルックスをいままでのハリアーに似せて、現代風にアレンジしてクルマにしたって感じのクルマです。
なので、新型の画像が出たときは、すぐにハリアーだと分かる見た目をしていました。しかしRAV4ベースのため、ホイールベースが2700mm以下とこのクラスにしては短かったりして全体的に寸詰まりな印象が拭えませんでした。
それなりに大きい車なのに伸びやかな感じが足りないと感じました。
僕はマフラーレイアウトやワイパーなどのディティールよりも全体的なプロポーションに違和感を感じました。
インテリアは悪くないと思いました。
あくまで個人的な感想です。
長文失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2013.10.2 16:59
ご回答いただきありがとうございました。
またよろしくお願いします。
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