中古車について質問いたします。

Question

今から4～5年後に現行のFK8型シビックタイプRは安いものはいくらぐらいで販売されていると思いますか？
また、EK9型シビックタイプRやFD2型シビックタイプRの10万km以下、修復歴なしの車両はいくらぐらいで販売されていると思いますか？
トヨタWILL VSのテンパチ可変バルタイのMTはタイプRの代わりとしていいクルマですか？(トヨタのクルマとしてはかなり高回転で190ps出るらしいのですが)
三菱FTOのMIVECを搭載しているグレードとどちらがいいですか？

Answer 1

中古車価格は需要と供給のバランスです。
FK8がその時にまだ新車販売されているなら、需要より大切な供給がなされていますが、EK9やFD2は現在供給がされていません。

そんな中で人気車と呼ばれるシビック達が、今より価格が落ちることはほぼあり得ません。例えばMT禁止法でも出ない限り下がることはないでしょうね。

今ちらっとみてきましたが、その条件でEK9だと220万くらい？なら230とか240にはなってるかもしれませんね。FD2も似たようなモンでしょう。

まぁその前に190ps？MIVEC？リッター100馬力？
何を寝ぼけたことを（笑）
最初はもっとショッボーイ車でいいんですよ。
免許取ってすぐにそんなバケモン乗ったら2日で事故って泣く泣く廃車ですわ。

デミオとか、ヴィッツのMT。
欲を言うならロスタのNB。テンロクのヤツ。
出来れば後輪駆動のローパワーMT車で、クラッチ蹴飛ばしたくなるくらい遅く感じるまで練習。
まぁ最悪デミオヴィッツみたいな前輪駆動でもいいんですけどね。

その様子だと中高生？
いや、大学生だ！新社会人だ！って言うなら、今すぐなけなしの金握りしめて中古車屋行って、ボッロボロの20万キロ走ってるロスタ買ってきなさい（笑）
そっからですよ。
Rってグレードがつくような車に乗るのは。

Answer 2

中学生か高校生か判らないけど、とりあえず勉強して良い会社に入る努力をしなさい。

Answer 3

FK8の安い中古車なんか、死ぬほど高いブレーキやタイヤが終わってるから車両が350位でも、乗り出しは400を軽く超えるだろう。
EK FDは現状より上昇、WILLは良い車だが、パーツが少ない、FTOのV6は元からオイル漏れなんかもあるし、部品点数が多いから何かあった時は凄く金が掛かる。
FK8以外は純正部品の供給が怪しくなってきているから維持は大変になっていくよ。