車の燃費が、急におちました。 16年乗ってるFTOマニュアルです。 ６月にオイル交換をし、７月に車検に出しました。以降走ったのは1500km位です。 街乗りで12～14km/L走ってました。 夏

Question

エアコンかけても11km/Lだったのですが、今年の夏10km/Lに落ちたのと、エアコンの効きが悪かったので、エアコンのガスは入れました。

９月に入ってエアコン使わなくなったのに10km/Lのまま。今日計算したら、7km/Lしか走ってません。

今こんな形の車あまり売ってないので、もう少し乗りたいと思ってます。

週末見て貰いに行こうと思ってますが、ここで見当をつけて頂いて、ネットで意味を調べてから修理屋さんと話したいんです。でないと修理屋さんの言ってる事が解らないでしょうから…

力を貸して頂けないでしょうか。

Answer 1

気温が下がると燃費は落ちますよ
特に短距離の繰り返しは顕著に燃費は落ちる

質問者からのお礼コメント

修理工場では『替えた方がいい所はあるが、燃費に下がる程の所はない』と言われました。
休日、暖かい天気で高速に乗りましたら、12L/km以上走りました。
回答者の皆さま、ありがとうございました。

Answer 2

エアコンのガスの入れすぎで負荷が掛かっている。
車検時にベルトの張り調整をして張りすぎに
なっている。
同じく車検時のブレーキ調整でサイドブレーキの調整を
強くし過ぎで解除後も引きずっている。
車検時と関連は不明だけどプラグコード損傷でリークして
ミスファイヤしている。
タイヤを新品にして外径が大きくなった分見かけ上の
走行距離が短くなった。
ハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れてしまった。

などなど。

Answer 3

質問は何でしょうか。

Answer 4

・点火プラグを新品に。
・FTOのタイミングベルトはチェーンでしたっけ？チェーンじゃ無ければ伸びて来てるかもだから交換。
・燃料フィルター、ポンプを新品に。
・クランク角センサー、バルブタイミングセンサー、02センサー、エアフロセンサー等のセンサー類を新品に。
・インジェクター洗浄
・圧縮比を測って抜けてる様ならエンジンオーバーホール、リビルトエンジンに載せ替え。
…とかですかね。

Answer 5

エンジンの三原則。
①良い火花。
②良い混合気。
③良い圧縮。
プラグやプラグコード、コイルなど点火系。
圧縮の計測。
燃圧など燃料系の点検。
エアフィルター他、吸気系の点検。