スポーティカーて死語なのでは。 ・・・・・・・・・・・・・ Yahoo！知恵袋ではよくスポーティカーという単語がよく使われますが。

Question

ですが世間一般的にはスポーティカーという単語て死語なのでは。
よく分からないのですが。
スポーティカーの定義とはスポーツカーやＧＴカーの性能を満たさないなんちゃってスポーツカーのことをスポーティカーの定義だと思うのですが。
よく分からないのですが。
ＧＲ８６とかＢＲＺとかスープラとかフェアレディＺてスポーツカーの基準はクリアーしていると思うのですが。
２１世紀の２０２３年の日本にスポーティカーというクルマは存在しない。
スポーティカーと呼ばれるクルマは２０世紀の９０年代に絶滅したのでは。

と質問したら。
８６は遅いからスポーティカー。
という回答がありそうですが。

たぶんですが。
８６は遅くないと思いますが。

それはそれとして。
３０年前のＦＴＯとかセラとかアルシオーネとかＮＸクーペとかピアッツアあたりが最後のスポーティカーだったのでは。
Yahoo！知恵袋では中年のオジサンが熱心にスポーティカーだと語りますが。
スポーティカーて３０年前に絶滅して今は死語になっているのでは。

余談ですが。
７０年代ならＯＨＣをマウントしたセリカやシルビアがスポーティカーの定義。
８０年代ならＤＯＨＣやターボをマウントしていてもＦＦだとスポーティカーの定義なのでは。





#ピアッツァ
#アルシオーネ
#セリカ
#セラ
#86
#FTO
#シルビア

Answer 1

死語でもなんでも無い、
使いたい人が使えば良い

Answer 2

まず、大前提としてスポーティーカーは死語ではない。
その上で、、、
死語だからと言って、使ったらダメってことはない

Answer 3

マウントも定義も日常で使わないから死語じゃないですか？

Answer 4

そのような造語は知恵袋内でしか使われません。

Answer 5

セラはどちらかというとパイクカー、実際は非力なうえに前ヒンジで斜め上に開くドアがクソ重くてスポーティさは皆無でしたよ。
スポーティーカーというのは本格的にスポーツカーとして設計されていない実用車に高性能エンジンを載せて足もそれなりに引き締めてあるような車、かつてトヨタにあったレビン/トレノやカローラGT、コロナGT、日産のチェリーX1-R、パルサーEXA、三菱ギャランVR-4、初代シビックRSなどがこれに当たります。
今だとカローラスポーツや、ヤリスクロスやプリウスのGRスポーツ、セレナやノートのニスモなんかがスポーティーカーになりますね。

Answer 6

この世には走りを追求することを定められた車やメーカーの技術を走りにフルに使った車(ラリーやサーキットベース車)とそれ以外の下位モデルの普通車に別れます。
主にそれのどちらでもないのがスポーツ車の雰囲気が味わえる一般車がスポーティーカーです。

86はどっちかって言うとスポーティーカーでガチガチスポーツならスープラになるかと思います。
86=馬力無いけどスポーツカーにも負けない走りができる
というイメージを付けたのはドリキンと某豆腐屋の峠漫画です。

それはそれとして…知識は付きましたかね？あと前の計算式がめちゃくちゃなIDはBANされたのでしょうか？それとも恥ずかしくなって変えましたか？
(それはそれとしてと言うのはこういう風に使いますが質問者が回答者に使う言葉ではありません)

写真は掲載許可は出ていますか？
適当に貼った感が出まくっていますよ。