三菱FTOってどんな車だったんですか？

Answer 1

FF方式のスペシャリティーカー（スポーツカー風のクーペ）で、コンセプト的にはトヨタのセリカに近かった車です。

当時はFFながらよりピュアスポーツに近いGTOというモデルもありました。

Answer 2

マニュアルモード付きＡＴを初めて採用した市販車。

2000ccV6エンジン（6A12）は高回転型で回してナンボのエンジン。

デザインは好き嫌いがハッキリと分かれる。

車重が重く、インテグラタイプRに負けてた。

パーキングブレーキはリアのディスクブレーキを使ってたので使い物にならなかった（ディスクインドラムでは無かった）

運転手の運転の癖を学習し、ギアチェンジのタイミングを変更するインベックス２か使われてた。いろいろな人が運転したらどうなるのか興味が有ったけど。

Answer 3

欠陥車で殆ど売れませんでした。

Answer 4

発表当時試乗しました。
ハンドリングは割としっかり
車体剛性が高く
エンジンは滑らか
上までよく回る。
あれ、スポーツカーみたいですね、
と思わず言うと、
はい、スポーツカーです、
と同乗したセールス。

Answer 5

結構、というよりかなり速かった。
200HP使用のはFF最速と言っていいでしょう。
ホンダのV-TEC出るまでは。
ただ・・・写真見ても分かる様に・・・
カッコ悪い(-_-;)
ちょっと買って乗ろうとは思わなかったですね。