三菱 FTO のみんなの質問
gui********さん
2014.2.23 18:02
現在免許取得中でもう間もなく取得できそうな気配があります。
家には、家族所有の車があるものの、かなりハイスペックなスポーツカー(ポルシェ911)と軽自動車で
それぞれ私の趣向に合わないので、軽自動車で練習したあとは、いずれ自分の車を購入したいという方向です。
ポルシェ911は、破損するのが怖くてとても乗れたものではありません。
どうせなら、やはり新車で一括購入したいところです。
ローンや分割、借金の類は絶対嫌なタイプなので、現金一括ということで、
あまり高額な車種は望めないですが、そういう制約抜きにしても、
今の現行車、国産車に魅力的な車を見つけることができませんでした。
ホンダ、トヨタ、マツダ、三菱、スズキそれぞれホームページをチェックしてみましたが、
いまいち購買意欲をそそるような車がありませんでした。
言ってしまうと、私はスポーティーな車が好きです。
現金払いでは限界があるので、200万前後が限界線なのですが、それでも
90年代は、アンフィニRX7やスープラ、GTOとまでは言わないまでも、
200万前後で魅力的な車種。
たとえば、セリカ、FTO、MR2などがたしかに存在していました。
金額の制約を除いても魅力的な車種にたどり着けないのに、金額を限定すると更に今の車で
魅力ある車というものが見つからない印象です。
まぁ、マツダロードスターも良いと思いますが、2シートで実用性が少々乏しく、
オプションつけると300万くらいいきそうで、金額的に限界線超えてますし、
86あたちは希少なスポーツ車の牙城かもしれませんが、昔を知る者としては、86さえも
少しもっさりした感じで、ピンこないです。
中古車で、FTOなどを探すのも良いですが、もう20年近く前の車種でガタが激しいでしょうし、
燃費もやはり悲惨な時代だったと思います。
現行車の廉価帯でもうちょっと魅力的な車種があればなぁと残念な気持ちです。
あくまで、新車にこだわるか、中古で往年の好きだった車を見つけるか。
という点で悩みどころです。
幸いMTで免許取得しているので、往年のスポーツカーも乗れるという感じですが。。
確かに現行車は燃費でいえば、驚異的達成度ですが、何かにつけてエコ、燃費、エコ、燃費、
で車本来のフォルムとか美しさ、走りとかないがしろにされている感じも否めません。
現行車で、既にMTが淘汰されつつある辺り、庶民の間で走りの楽しさや車の美麗なフォルムは
求められていないのかなと。
nhs********さん
2014.2.23 18:08
……主さんの主張はわかりました。
で、質問は?
結局何が言いたいんですか?
bed********さん
2014.2.27 21:52
頑張って見つければ?
それでも無いなら諦めな。
y100c60さん
2014.2.25 16:03
欲しい車がないのは、
どうにもしようがないですよね。
買うのなら、妥協してでも何かを選ぶしかありません。
新車なら、200万前後に落ち着く車種は
ある程度絞られるかと思いますので
その中から消去法で選んだら、すぐに決められるでしょうから
悩むほどの事にもなりません。
中古の場合は、
2シーター不可で燃費もそこそこで
それほど古くないスポーツカー。
しかも、200万前後で買える魅力的な車となると
そんな車はないので、迷うことすらありません。
あったとしても、非情に選択肢は狭いでしょう。
ですから、
いずれにしてても、そんなに考え込まなくて済むと思いますよ。
車のスタイルは、社会状況、市井の需要などにより変化します。
これも、どうにもなりません。
そう思いませんか?
min********さん
2014.2.24 03:06
制約やムダが多く、車重も重い傾向の新車にメリットはあまり無いですよ。
日本車はイジると性能的にも化けるので、年代関係なく性能や評価の高い車を選択し、修理&カスタマイズして乗るのが断然面白さを感じれるかと思います。
走りが楽しくなければ、いくら燃費が良くても結局ガソリンをドブに捨ててるようなものなので損だと思います。
漬け物嫌いさん
2014.2.23 19:21
日産マーチ.ニスモのMTは減税対象では有りませんが
車両価格が190万円弱くらいですよ。
私自身、今ちょっと興味が有ります。
kui********さん
2014.2.23 19:11
911があるわりには予算200万ですか?
予算200万では新車では2Lミニバンすら難しい状態。
中古でも程度のいい往年のスポーツカーは無理。
どう考えても200万という予算で上を見すぎ。
もっと現実を見ろ。
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