三菱FTOについて質問です GPXやGPRなどがありますが何が違うんですか？ 各グレードの特徴を教えてください またFTOの良さなども教えていただけたら助かります

Answer 1

①グレードの違い
・GPX
２Ｌ・Ｖ6・MIVECエンジンの２００馬力
・GPversionR
GPXの軽量化（エアコンレス！）&大型リアスポイラー&専用色のフロントシート版
・GR
２L・Ｖ６エンジンの１７０→１８０馬力
・GX SPORTS PACKAGE
GRの装備充実版
・GS
１．８Ｌ・直４エンジンの１２５馬力

・エアロシリーズは大型リアスポイラー、サイドエアダム、フォグランプ、マニュアルエアコン、ラジカセが付きます。

②良いところ
インテグラtypeＲが出るまでは、国産ＦＦ最速と言われた走りの性能。
低速域でも使える高回転エンジンのVTECに対し、高速域でも性能が落ちない中低速エンジンのＭＩＶＥＣは実用域での使い勝手が良い。
当時国産最高レベルと言われた車体剛性。
最低地上高１５ｃｍは、サーキットで走るには高すぎるが、駐車場の車輪止めにバンパーが引っ掛かりにくく、北国でも積雪でバンパーが砕ける事がない。
当時の三菱車の特徴とも言える個性的な外観は、好みは分かれるが、好きな人には堪らない（らしい）。

質問者からのお礼コメント

すごいわかりやすいです


ありがとうございました

Answer 2

エンジン仕様が違いますね
安いグレードはそれなりです
ただ音は良い

Answer 3

グレード展開や諸元の違いの資料まではありましたが、
装備の違いまでは分かりませんでした。

FTOは６気筒モデルがあるので、マフラーを替えたら、乾いた良いサウンドが楽しめると思います。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MI/S031/

ヤフオクでカタログを探すか、中古カタログ店でカタログを入手するのが正確だと思います。
あとは、オーナーズクラブの方に聞くという方法もあるのではないでしょうか。