三菱 FTO のみんなの質問
dyw********さん
2012.12.26 00:05
三菱ふそうで、死者を出したりイメージが悪いからでしょうか?
車自体もそんなに良くないのですか?
茶豆(Chazz・チャズ)さん
2012.12.26 01:15
最悪だったのはリコールへつながるクレーム隠しとヤミ改修の
負の連鎖。そして頻発した乗用車の発火騒動です。
三菱自工自体はトヨタや日産、ホンダとともに歴史のある企業です。
魅力的でユニークな車もありました。
ギャランはその代表的な車種ですし、シリーズ中のGTO、FTO、Λ、Σ、VR-4
は三菱らしさのあるしっかりとした車だったと思います。
またパジェロはRVブームの火付け役となった代表作ですし、デリカにいたっては
オフロード指向の強いワンボックスという独自の路線を貫いていますからね。
さらに、オーディオはグループ企業のダイヤトーンを装備したり。これだけでも
十分購買意欲をそそる魅力はありましたね。
tor********さん
2012.12.30 03:37
車の性能は抜群ですね。疲れにくいし。
こういうのって、安全性に密接にかかわってくるので、これからもいい車作りをしていってほしいですね。
aaaさん
2012.12.26 13:27
車自体は、剛性が凄く良くて疲れにくい車ばかりです。
個性があってどれも楽しいし4WDの性能は、凄いです。
リコール前は、売上第3位で人気でした。
それだけ車の性能は、いいですよ。
abs********さん
2012.12.26 00:35
一流でないだけですよね。
三菱重工業の名前は一流なんですけどね…車となると…。
イメージ…まぁ官との癒着がそういうなあなあな部分が車側にもあるのでわないでしょうか?にしても、三菱叩きは半端じゃないですね!官を敵に回すといいことないですね(笑)
車自体はマニアックな車で意外といいものはいいですよ!!
技術はあるでしょうが…と、いったとこ。
nonnchirinonnchiriさん
2012.12.26 00:26
知り合いがGDIエンジン?レグナムに乗ってて
市街地走行中や高速走行中にもかかわらず
突然、エンジン停止するそうでディーラーに問い合わせたところ「異常では無いです!」との答えだったらしい。当時まだアイドリングストップやエンジンストップなどエコの時代ではなかったにもかかわらず、
最先端技術を投入していたんだと感心する。(*_*)
ID非表示さん
2012.12.26 00:14
イメージは悪いでしょうね。
ごく最近、またリコール隠しが報道されたばかりですから、古き悪い体質はまだ残っているんでしょう。
車自体に関しては、まあ、普通の日本車ですよ。良くも悪くも。
なんと表現すれば良いんでしょうかね、三菱自動車は公務員がやっているような体質ですかね。
なにか、こう魅力のある車もないですしね。
残念ながら、三菱グループのプライドでしかない会社になってしまってます。
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