三菱 eKワゴン 「このグレードはあなどれないですよ。(笑)...」のユーザーレビュー

このグレードはあなどれないですよ。(笑)...

2008.1.19

総評

このグレードはあなどれないですよ。(笑)　車検の際の一泊二日だけのつき合いでしたが、楽しく乗れました。ボリュームゾーンがこのタイプなら、ワゴン＝非力、走らないのレッテルも幾分違ったものになっていたのでは。
まとめると、市街地居住、平地、街乗り中心、たまに高速、２人乗りまで、のライフスタイルの方にはぴったりの車。現行モデルの同グレードは、20キロ重くてカタログ燃費もちょっとだけ悪いのが気になります。

満足している点

ワゴンのグレードの中では最もよく走るのではないでしょうか。（比較対照はM･4WD車です）イラッとする事の多かった、２→３速までの息切れ感がありません。
中速でアクセルから足を離した時にも静かに進んでくれるので、流れが悪い道でのストレスも感じません。エンジンブレーキの効き方が異なるようです。
ノーマルエンジンのライバル車種に比べて遜色はないと思います。これに乗ってパワー不足を感じる場合は選択肢はターボ車でしょう。乗り比べをしていればこっちを買ったかも。
気前よく満タン状態で貸してもらえたため、燃費の測定はできませんでした。

不満な点

・ここに書く事は、裏返せば4WD車のいい所でもあると思います。
静寂性。寒冷地仕様車（我が家で所有）には、遮音においてもある程度のアドバンテージがあるのだなと再発見しました。私には嫌いな音ではなく、ちょっとノイジーだな、と感じた程度ですが、私の感性が特殊と考え、不満点にあげます。思うに4WD車の車内音は、私にとってうるささの問題ではなく音質が不快なのでしょう。
軽い分よく走ってくれる反面、大荷物、４人乗り、坂道等での反動も大きいと感じました。我が家のは、もとから大したことないかわりに劣化も少ないです(笑)
インテリア。スウェードのシートは、おお、綺麗じゃん、と思いましたが、それ以外は笑っちゃう位同じです。上級グレードなどと謳わずに、4ATでシートがいい分６万高いです、と言った方が潔かったのに。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験