三菱 eKワゴン 「三菱大逆風の時期に購入しました。妻が独身...」のユーザーレビュー

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三菱 eKワゴン

グレード:M_4WD(AT_0.66) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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三菱大逆風の時期に購入しました。妻が独身...

2006.1.26

総評
三菱大逆風の時期に購入しました。妻が独身時代から足掛け14年乗っていたミラージュファビオ(ここには載っていないバブルカー)を買い換えよう、という話になり、少し躊躇しての決断です。コルトにしなかったのは経済的事情。幸いなことに1万円で下取りしてもらえ、1年乗った今でも何のトラブルもなく、後悔せずにすみました。軽自動車の長短所を得心した上で検討している方にはためらわずお勧めします。不満な点に記した事に共感頂けた方は、スポーツやアクティブ、アイを検討されるとよいのでは。個人的には、乗っている内に判官びいきみたいな感情が沸いてきて、族車みたいなムーヴに抜かれるのは構わないが、ワゴンRには絶対負けん、という心境です。比較的カジュアルで、万人受けを狙ったであろうエクステリアですが、私には兵器みたいな佇まいが感じられてそれもなんとなく気に入っています。蛇足ながら、他車種を含めて三菱車のオーナーは、会社のファンはほとんどいないけれども車には深い情愛を注いでいる方が多いと感じて感銘を受けました。私もそうなれたらいいなと思いました。
満足している点
取り回しが良いです。車庫入れが下手糞な私でも、駐車場で何度も切り返しをせずに入れられます。3車線以上の幹線道路で、60~80k/hで走る位の乗り方ですと、騒音も気にならず快適です。大人4人の街乗りまで経験しましたが、不具合は感じません。アクセルワークに慣れさえすれば、十分ファーストカーとして働くのではないでしょうか。
不満な点
当方4WD、3AT、寒冷地仕様の組み合わせですので走りを求める人にとっては最悪の組み合わせかもしれません。信号が青に変わると、前、隣の車には当然のように置いて行かれ、後続からはプレッシャーを感じます。(期せずして安全な車間距離ができますが)40K/h位に達するまでの、「僕頑張ってます」とでも言いたげのエンジン音もちょっとへこみます。あと、ゆっくり走っているわけでもないのにやたら抜かれます。前に軽がいたら抜く、とでも決めているのでしょうか。とろとろ走らない方でも、無用な煽りを受ける恐れは大のようです。お家に色々あっても人気車のようで、街中でそっくり同じ車をみかけた不快感、というのも避けられないでしょう。燃費については、ちまちま街乗りばかりですので他の方の参考にはならないとは思いますが、奥様の買い物専用車にした場合、ネックになるかもしれません。カーオーディオには何の関心もない人間ですので、その点は評価いたしません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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